نوسازی صنعت هوانوردی با توان و کالای ایرانی

خبرگزاری تسنیم: رحمت الله مه آبادی، در دیدار سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رییس جمهور با اشاره به توانمندی‌های داخلی در حوزه ناوبری هوایی گفت: در حال حاضر تمام سوییچینگ‌ها در فرودگاه‌های کوچک کشور با استفاده از توان داخلی ساخته شده است و خوشبختانه در این زمینه مشکل کارشناسی نداریم. وی با اشاره به نوسازی‌های صورت گرفته در صنعت ناوبری و فرودگاهی کشور گفت: سه رادار جدید خریداری شده تا جایگزین رادار‌های فرسوده، به خصوص در فرودگاه مهرآباد شوند. همچنین قرارداد اورهال ۱۴ رادار جدید با فرانسوی‌ها منعقد شده که به زودی ال سی‌های این قرارداد گشایش می‌شوند. وی افزود: با استفاده از توان داخلی و فرصت‌های پیش آمده پس از برجام، حتی با وجود تحریم‌های موقت موفق به نوسازی تجهیزات ناوبری و ارتباطی کشور شدیم و اکنون هیچ فرودگاهی در کشور وجود ندارد که طرح ناوبری در آن اجرایی نشده باشد. به گفته مه آبادی اکنون حتی در صورت بازگشت مجدد تحریم‌ها هیچ نگرانی در حوزه ناوبری هوایی وجود ندارد. مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به طرح‌های توسعه فرودگاهی در کشور گفت: در دولت یازدهم بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان پروژه فرودگاهی در کشور احداث و افتتاح شده است. وی افزود: این پروژه‌ها در حوزه‌های ایجاد ترمینال و بهسازی باند‌ها بوده است. همچنین تا یک سال و نیم دیگر تمام باند‌های فرودگاه‌های کشور بهسازی می‌شوند. مه آبادی نوسازی باند‌های فرودگاه مهرآباد را از جمله مهم‌ترین پروژه‌های این شرکت دانست و گفت: بعد از بهسازی باند ۲۹ چپ، باند ۲۹ راست نیز با صرف ۱۰۰ میلیارد تومان بهسازی و با رویه‌های بتنی پوشانده شد. این باند تا ۲ هفته دیگر بعد از اخذ مجوز‌های هواپیمایی کشوری افتتاح خواهد شد. وی ادامه داد: هنگامی که ما شرکت فرودگاه‌ها را تحویل گرفتیم، این شرکت فروپاشیده بود، اما اکنون شاهد رشد در سطح فرودگاه‌ها و نظام‌های ناوبری کشور هستیم. گسترش مسیر‌های هوایی مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران به گشایش مسیر‌های نوی هوایی نیز اشاره کرد و گفت: اکنون ۴ مسیر جدید وجود دارد که از فراز ایران به اروپا می‌رود و با استفاده از جدیدترین متد‌های ناوبری اداره می‌شوند. مه آبادی افزود: این مسیر‌ها مصرف سوخت و هزینه‌های عملیاتی شرکت‌های هواپیمایی را به شدت کاهش داده و همین مساله باعث ایجاد مزیت رقابتی در ترانزیت هوایی کشور شده است. وی ادامه داد: همچنین به منظورافزایش ایمنی، بسیاری از مسیر‌های منتهی به ترمینال‌های پرتردد کشور یکطرفه شده‌اند. این درحالی است که پیش از این هیچ مسیر یک طرفه یا مستقیم در کشور وجود نداشت. وی با اشاره به بحران ایجاد شده میان قطر و کشور‌های عربی گفت: در آن بحران آینده نگری و نگاه حرفه‌ای شرکت فرودگاه‌ها توانست مشکل را حل کند. ایران میزبان تمام پرواز‌های عبوری هواپیمایی قطر شده و از ایجاد یک بحرین دیگر در حاشیه خلیج فارس جلوگیری شد. مه آبادی افزود: تلاش ما برای گسترش راه‌های هوایی تقدیر سازمان‌های بین المللی همچون ایکائو و یاتا را در پی داشته و اکنون مدیر راه‌های هوایی منطقه‌ای ایکائو ایرانی است. وی خرید هواپیمای فلایت چک را نیز از دیگر دستآورد‌های شرکت فرودگاه‌ها دانست که موجب قطع وابستگی خارجی در حوزه ناوبری هوایی شده است.