پیشنهاد افزایش بلیت قطار روی میز دولت

خبرگزاری مهر: محمد رجبی در نشست خبری گفت: در نوروز امسال ۹۵۰ هزار نفر با قطار‌های این شرکت جابجا شدند که نسبت به نوروز سال گذشته با نرخ رشد ۵.۴ درصد رو به رو شد. وی با اشاره به تلاش این شرکت برای افزایش نرخ بلیت قطار‌ها در سال جاری افزود: پیشنهاد افزایش ۱۰ درصدی بلیت قطار را پس از دو سال به شرکت راه آهن ارائه داده ایم چرا که هزینه‌ها بسیار بالا است و این درصد را بر اساس افزایش نرخ دلار و نرخ تورم تعیین کرده ایم. وی با بیان اینکه بیش از ۴۵ درصد هزینه‌های این شرکت به صورت ارزی است، ادامه داد: سیستم‌های چرخ، بوژی، ترمز و کنترل قطار انحصاری است و از خارج وارد می‌شود. وی با بیان اینکه در بهار امسال افزایش قیمت بلیت نخواهیم داشت، اظهار کرد: قطار تهران-شیراز در سال جاری به صورت هر روزه و قطار قم-مشهد به صورت یک روز در میان تردد خواهند کرد ضمن اینکه قطار گردشگری تهران -شیرگاه نیز امسال به برنامه افزوده خواهد شد. رجبی گفت: سهم آژانس‌های مسافرتی از فروش بلیت قطار از ۷۰ درصد در سال گذشته به ۶۱ درصد در سال جاری کاهش و سهم اینترنت از فروش بلیت به ۱۵ درصد افزایش یافته است. به گفته او، در سال گذشته ۱۴ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر با قطار جابجا شدند که این رقم در سال ۹۵ معادل ۱۴ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر بود. وی عمر ناوگان این شرکت را ۲۸.۵ سال اعلام کرد و گفت: قرار است در سال جاری ۵۰ دستگاه واگن جدید به ناوگان اضافه شود که بر این اساس تعداد واگن‌های این شرکت که در سال ۹۵ برابر با هزار و ۳۰۰ دستگاه بود و در سال ۹۶ به هزار و ۱۰۰ دستگاه کاهش یافته بود تا پایان سال ۹۷ به هزار و ۱۵۰ دستگاه افزایش خواهد یافت. وی با بیان اینکه اختلاف قیمت هزینه سفر‌های حومه‌ای با نرخ بلیتی که از مسافران قطار‌های حومه‌ای اخذ می‌شود، بین شش تا هشت برابر است، گفت: ادامه فعالیت قطار‌های حومه‌ای برای ما به صرفه نیست و این در حالی است که شرکت راه آهن ما را مجبور به ادامه فعالیت در بخش قطار‌های حومه‌ای کرده است بنابراین ما پیشنهاد داده ایم که به دو روش پرداخت هزینه صندلی قطار‌های حومه‌ای از سوی استانداران و یا خرید واگن‌های ریل باس از سوی شرکت راه آهن، هزینه‌های ما در خصوص قطار‌های حومه‌ای کاهش یابد. وی از دیگر هزینه‌های بالا را مربوط به بازسازی واگن عنوان کرد و گفت: هزینه بازسازی هر واگن ۸۰۰ میلیون تومان است که ما در حال حاضر ۴۰۰ واگن بالای ۳۰ سال داریم که برای اورهال کردن آن‌ها باید حدود ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه کنیم. وی اعلام کرد: قرار است امسال سرمایه ما به هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان افزایش یابد. مدیرعامل رجا مطالبات این شرکت از دولت را بابت قطار‌های حومه‌ای و تکلیفی حدود ۴۰۰ میلیارد تومان عنوان کرد و افزود: سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ۱۶۴ میلیارد تومان از مطالبات ما را تایید کرده است همچنین بدهی‌های ما به شرکت راه آهن که عمدتا بابت اجاره لوکوموتیو است به ۴۳۰ میلیارد تومان می‌رسد.