ای تی آر مجوز پرواز در سرمای کانادا را دریافت کرد

خبرگزاری مهر: شرکت هواپیماسازی‌ای تی آر در وبسایت رسمی خود اعلام کرد: توانسته ایرلاین‌های کانادایی را متقاعد کند که مدل‌های جدید هواپیما‌های این شرکت در سرمای کانادا نیز عملیاتی خواهند بود.‌ای تی آر ادامه داد: با توجه به اینکه هواپیمای‌ای تی آر ۷۲ ـ. ۵۰۰ (که همانند هواپیما‌های‌ای تی آری که در ایران پرواز می‌کنند و از نوع ۷۲ ـ. ۶۰۰ هستند)، از جمله هواپیما‌های لوکال و محلی هستند و عمدتا در فرودگاه‌های داخلی کانادا به پرواز درمی آیند، موتور این مدل از هواپیما در سرمای بسیار شدید کانادا با هیچ مشکلی مواجه نخواهند شد. بنا به اعلام سایت رسمی شرکت‌ای تی آر، سازمان هواپیمایی کانادا نیز گواهی نامه تأیید امکان پرواز هواپیما‌های باری و مسافری‌ای تی آر مدل ۷۲ ـ. ۵۰۰ با موتور توربوپراپ را برای ایرلاین‌های کانادایی صادر کرده است. آلساندرو آمیندولا معاون بخش موتورسازی شرکت‌ای تی آر افزود: صدور این گواهی نامه راه را برای فروش تعداد بیشتری هواپیما و سایر مدل‌های خانواده‌ای ای آر فراهم می‌کند. شرکت ما یک بار دیگر ثابت کرد توانست در رقابت با سایر مدعیان، بازار‌های بین المللی را به سود برنده شود.‌ای تی آر تنها هواپیمایی است که می‌تواند در هوای بسیار سرد، باند‌های بسیار کوتاه و یخ زده منطقه آلاسکا و فرودگاه‌های واقع در مناطق کوهستانی کانادا به راحتی نشست و برخاست داشته باشد. وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تنها یک مدل هواپیمای‌ای تی آر از مدل ۴۲ ـ. ۵۰۰ در کانادا مورد استفاده قرار می‌گیرد که در سال‌های گذشته از سوی یکی از ایرلاین‌های این کشور در منطقه شمال کانادا پرواز دارد. با این حال بعد از سال‌ها توانستیم مدل جدیدتر این هواپیما که قابلیت‌های زیادتری نسبت به مدل‌های قدیمی دارد را برای پرواز در آسمان سرد کانادا مجوز بگیریم. به گفته این مقام مسئول در‌ای تی آر، مدل ۷۲ ـ. ۵۰۰ دارای ۶۸ تا ۷۸ صندلی بوده، حداکثر وزن آن هنگام برخاست، ۲۳ هزار کیلوگرم و حداکثر زمان پرواز با یک بار سوخت گیری، ۸۲۴ مایل (هزار و ۳۲۶ کیلومتر) است. گفتنی است‌ای تی آر از زمان تأسیس (۱۹۸۱) تا کنون توانسته به ۲۰۰ ایرلاین از ۱۰۰ کشور، هزار و ۵۰۰ فروند انواع هواپیمای زیر ۱۰۰ نفره بفروشد. گفتنی است پیش از این در مرداد ماه امسال یک فروند از هواپیما‌های‌ای تی آر مدل ۷۲ ـ. ۶۰۰ متعلق به ایران ایر که در جریان خرید هواپیما‌های نو در فضای پسابرجام خریداری شده بود، در مدت کوتاهی پس از برخاست از باند فرودگاه گرگان دچار مشکل شده بود که برخی کارشناسان علت آن را ناتوانی‌ای تی آر در پرواز در هوای گرم و مرطوب اعلام کرده بودند که این موضوع از سوی هما رد شد.