راه تو را می‌خواند

سرویس اقتصادی فردا: در مدت زمان کوتاهی که زانتیا وارد ایران شد توانست طرفدارانی برای خود دست و پا کند. چرا طرفدار نداشته­باشد؟ همین امروز که بازار خودرو در کشور متنوع­تر از ابتدای دهه 80 است باز این مغرور خوش­استیل همه امکانات یک خودرو گران­قیمت­تر چینی را دارد آن هم در حالی که گران ترین زانتیا بیشتر از 55 میلیون تومان نیست. مثلا خرید ماشین زانتیا که 60 هزار کیلومتر کارکرده باشد با حدود 50 میلیون تومان سرمایه امکان پذیر است. اینطور باید بگوییم که اگر چشمتان را روی سال تولید ببندید و به این فکر کنید که قرار است خودرو فرانسوی سوار شوید حاضر می­شوید که برای یک زانتیا نوک مدادی بسیار سالم با 80 هزار کیلومتر کارکرد و تولید سال 83، 43 میلیون تومان پرداخت کنید. تازه این­ مثال­ها جزء گران قیمت­ترین انواع این خودرو به حساب می­آیند. اگر به جای مراجعه به بازار، سراغ خرید و فروش اینترنتی خودرو زانتیا بروید شانس بزرگتری انتظارتان را می­کشد. یک زانتیا مدل سال 86 را، یعنی درست سه سال قبل از توقف تولید این خودرو فرانسوی، با 20 میلیون تومان می­توانید به پارکینگ خانه بیاورید.

زانتیا خودرویی نیست که برای خرید آن به بازار بروید. وقتی که عملا 7 سال از آخرین تولید این خودرو می­گذرد پس قاعدتا در شرایط فروش رقابتی اینترنتی می­توانید نوع بهتر و ارزان­تری پیدا کنید. از سوی دیگر رفتن به بازار خودرو برای خرید زانتیا امکان مقایسه انواع مختلف این خودرو را از شما می­گیرد. چرا که تعداد کمی از این خودرو کم­یاب پرطرفدار را می­توانید در بنگاه­ها پیدا کنید؛ اما بر عکس با وارد کردن نام زانتیا در قسمت جست و جو سایت­های خرید و فروش خودرو مانند دیوار می­توانید 100 مدل زانتیا را با هم مقایسه و برای مشاهده آن از نزدیک قرار ملاقات تعیین کنید.

زانتیا را باید پیش از هر چیز خودرو مناسب سفر بنامیم. چراغ مه شکن آن یا شما را برای کشف جاده­های پر رمز و راز و مه­آلود شمال کشور آماده می­کند. قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو چرخیدن بین ناهمواری­های دامنه کوهستان­ را ممکن می­کند. از طرف دیگر همین امکان زمانی که تعداد همسفرهایتان بیشتر از دو نفر یا بار خودرو سنگین است به کمتر آسیب دیدن زیربندی خودرو کمک می­کند. همچنین به خاطر عملکرد سیستم تعلیق در مقابل ناهمواری‌های سطح مسیر ، زانتیای شما می­تواند عکس‌العمل خوبی از خود نشان ‌دهد و کمتر ضربات جاده را به اتاق و سرنشینان وارد ‌کند. برای همین مسافران به خاطر این مجموع دلایل از شر احوال بد جاده­های ناهموار رها می شوند.

به گزارش ویرلن؛ اگر هم اهل اسکی رفتن هستید لطفا انرژی­تان را بیهوده به دنبال خودرو مورد نیاز هدر ندهید. یکی از ویژگی­های این زیبای مغرور فرانسوی بالشتک تاشو صندلی عقب است که برای قرار دادن چوب اسکی تان تعبیه شده. ویژگی دیگر این بالشتک این است که دسترسی شما را به صندوق عقب باز می­کند. آن هم درحالی که خودروهای دارای این امکان به دلایل متنوعی با قیمت­های دو چندانی مشتری را از خود دور می­کنند.

اگر شیفته این خودرو شدید اما بودجه­ای کمتر از این ارقام دارید بد به دلتان راه ندهید. در سایت دیوار حتی زانتیا تولید سال 84 را با قیمتی ارزان­تر از پراید نو می­توانید تهیه کنید. این خودرو که 20 هزار کیلومتر کار کرده 19 میلیون تومان برای فروش آگهی شده است. انواع تولیدی سال 1380 آن را هم تا 18 تومان می­توانید پیدا کنید و پای معامله کمی دیگر تخفیف بگیرید.

نکته ای که در خرید زانتیا باید به یاد داشته باشید این است که جدیدترین زانتیا تولید شده به سال 1389 بر می گردد پس به دنبال زانتیا صفر نگردید. رنگ­های فابریک آن هم عمدتا یا سفید، نوک­مدادی، مشکی و نقره­ای هستند.

یکی از نگرانی­های رایج هنگام خرید خودروهای خارجی لوازم یدکی آن است. به لطف مونتاژ چندین ساله خودروسازهای داخلی، همه تجهیزات آن در تعمیرگاه­ها پیدا می­شود. از سوی دیگر عمر 20 ساله این خودرو ها در ایران چشم و دل بیشتر تعمیرکارهای خودرو را به زانتیای فرانسوی آشنا کرده­است و جای نگرانی بابت غریبگی تعمیرگاه­های ایران نسبت به خودرو خارجی وجود ندارد.