رکود مسکن، دامن‌گیر کاهش مصرف بتن شد

باشگاه خبرنگاران جوان: معاون وزیر راه وشهرسازی از کاهش چشمگیر مصرف بتن در ساخت و ساز‌های شهری و پروژه‌های سدسازی خبر داد. نهمین کنفرانس ملی بتن و پانزدهمین همایش روز بتن با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و دبیر همایش بتن و رئیس انجمن ملی بتن برگزار شد. در این همایش محمد شکرچی زاده، معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان ضرورت ساخت و ساز‌های بتنی در بناه‌های شهری و زیرساخت‌های کشوری، اظهار کرد: صنعت ساخت و ساز همواره به عنوان یکی از معیار‌های توسعه کشور‌ها شناخته می‌شود و بخش مسکن شهری نیز حدود ۳۰ درصد از حجم اقتصاد کشور را به خود اختصاص داده است. وی در ادامه افزود: صنعت ساخت و ساز و دیگر صنایع بزرگ و زیربنایی نقش مهمی در پیشرفت و گسترس صنایع دیگر دارد، به همین منظور بحث انرژی و لزوم مصرف بهینه آن از مهمترین چالش‌های جهانی به شمار می‌آید. شکرچی زاده تصریح کرد: در عرصه تولید سازندگی و اجرا با رشد پروژه‌های ملی، استفاده روزافزون از بتن به عنوان ماده‌ای بسیار پرمصرف در ساختمان، راه، اسکله، بنادر و انواع ابنیه نشانگر نقش بتن در توسعه کشور و اهمیت آن نزد صاحب نظران و متخصصان به این امر است. وی گفت: این پروژه‌های عمرانی به عنوان مصرف‌کننده اصلی سیمان در دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ بودند که رکود در آن‌ها مصرف سیمان را با کاهش چشمگیری روبرو کرده است. رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در ادامه توضیح داد: گسترش رویه‌های بتنی، تثبیت لایه‌ها و زیربنای راه‌ها با سیمان در کشور از راهکاری موثر برای افزایش یک تا دو میلیون تن در سیمان به شمار می‌رود. وی ادامه داد: با وجود آنکه عمر تولید بتن در کشور به ۸۰ سال رسیده، اما استفاده گسترده آن در ساختمان، پل و بنادر به دلیل قیمت ارزان قیر نادیده گرفته شده و این خود یک غفلت تاریخی در بتن به شمار می‌رود. شکرچی زاده یادآور شد: علی رغم مزایای بتن و عمر مفید ۳۰ تا ۵۰ ساله، استفاده از آن در کشور، کاهش چشمگیری داشته است. وی تاکید کرد: توسعه و به کارگیری علم مواد و شیمی در بتن این امکان را فراهم ساخته تا سازه‌هایی با عمر مفید بیشتر و مقاوم‌تر ساخته شوند و با گسترش استفاده از انواع افزودنی شیمیایی بتن، مانند انواع مواد پلیمری و روان کننده‌ها استفاده از بتن در سازه‌های مهم شهری را فراهم کرده است. معاون وزیر راه وشهرسازی بیان کرد: سیاست‌های توسعه شهری به خصوص در چند دهه اخیر احداث سازه‌ها و تأسیس بتنی را برای بسیاری از شهر‌های کشور امکان پذیر کرده و در نتیجه انواع سازه‌های بتنی در کلاس جهانی مانند پل‌ها و برج‌ها اکنون در بسیاری از شهر‌های کشور ساخته و انتظار می‌رود این روند در آینده به طور فزآینده‌ای ادامه یابد.