ناگفته‌های معاون قالیباف از ۱۲ سال حضور در شهرداری تهران

137 آنلاین: سید جعفر تشکری هاشمی؛ معاون سابق منابع انسانی شهرداری گفت: 12سال در شهرداری تهران مشغول به فعالیت بودم و بیشترین عمر کاری بنده در معاونت حمل‌ونقل ترافیک بود. قبل از معاونت حمل‌ونقل در راهنمایی و رانندگی ناجا مشغول به کار بودم و با موضوع ترافیک و چالش‌های آن آشنا بودیم. از تهیه طرح جامع حمل و نقل تا منتفی شدن ساخت مونوریل سید جعفر تشکری هاشمی اظهارداشت: کارهای بزرگی می‌توان برای رفع این مشکل انجام داد و محمدباقر قالیباف در زمانی که شهردار تهران بود لحظه به لحظه مسائل ترافیکی را رصد می‌کرد تا ترافیک بیش از این بحرانی نشود. وی گفت: اولین کاری که ما انجام دادیم تهیه طرح جامع حمل‌ونقل بود؛ هیچ گاه تهران طرح جامع حمل‌ونقل نداشته است و این طرح چراغ راهی برای آینده شد. بر اساس مطالعات صورت گرفته 8 خط مترو برای داخل و 4 خط حومه‌ای، برای ساخت پیشنهاد شد و علاوه بر آن سه خط مترو برای اتصال با خطوط داخلی پیشنهاد شده است. در همان زمان برنامه‌ریزی‌های لازم برای 8 خط صورت گرفت و احداث 7 خط شروع شد و قرار بود خط 8 منوریل باشد ولی چون مناسب نبود در همان بحث‌های اولیه متوقف شد ولی استارت ساخت 7 خط مترو زده شد. آمار خطوط متروی تهران و حومه تشکری هاشمی گفت: زمانی که وارد شهرداری شدیم 34 کیلومتر متروی داخلی و 45 کیلومتر متروی تهران - کرج را با 37 ایستگاه داشتیم، در حال حاضر اگر خط 6 (که آماده افتتاح است ولی هنوز افتتاح نشده) را حساب کنیم، حدود 300 کیلومتر مترو داریم که 200 کیلومتر آن مربوط به داخل و 100 کیلومتر آن مربوط به متروی تهران - کرج و فرودگاه امام خمینی (ره) است. اگر بتوانیم واگن‌ها را تأمین کنیم حجم جابه‌جایی‌ها در تهران بسیار افزایش می‌‌یابد. از راه اندازی 180 کیلومتر خطوط بی.آر.تی تا عدم کمک دولت معاون سابق منابع انسانی شهرداری گفت: دولت هیچ زمان در بحث توسعه به درستی کمک نکرد و بودجه‌های لازم را تأمین نکرد و گرنه می‌توانستیم در بحث حمل‌ونقل گام‌های خوبی برداریم و اگر همین مقدار هم مترو توسعه یافته شهرداری به تنهایی کار انجام داده است. کار دیگری که در سیستم حمل‌ونقل عمومی انجام دادیم راه‌اندازی 180 کیلومتر خطوط BRT بود که سهم قابل توجهی در جابه‌جایی مسافر در تهران دارد. همچنین خطوط BTR و مترو را طوری طراحی کردیم که این دو مکمل هم باشند. از نصب 2 هزار دوربین ثبت سرعت تا کنترل هوشمند محدوده طرح ترافیک در بحث خیابان‌ها، بزرگراه‌ها، پایش اطلاعات، ثبت سرعت و ... اقداماتی صورت گرفته و بیش از 2 هزار دوربین ثبت تخلف در بزرگراه‌ها نصب شده است. وعده های دولت در صندوق توسعه ملی و صندوق ارزی برای مترو عملی نشد معاون سابق منابع انسانی شهرداری اظهار داشت: اگر منابع از سوی دولت تأمین می‌شد و شهرداری می‌توانست از صندوق توسعه ملی و صندوق ذخیره ارزی از سهم 50 درصد قانون سامانه ریلی، استفاده از جرایم راهنمایی و رانندگی و ... استفاده می‌کرد شاید می‌توانستیم بهتر از این در شهر در زمینه توسعه حمل‌ونقل استفاده کنیم. شاید گفتن این نکته خالی از لطف نباشد که در دولت نهم و دهم متوسط سالی 600 تا 700 اتوبوس به تهران می‌دادند در اواخر دولت دهم و در دولت یازدهم هیچ کمکی به اتوبوسرانی تهران نشد و حتی به سایر شهرها هم اتوبوسی ندادند. قالیباف با مدیریت خود ساخت مترو را جلو برد حتی به دلیل کمبود امکانات نمی‌توانستیم واگن بگیریم و باید دولت اعتبار تأمین می‌کرد اما کارخانه واگن‌سازی را راه‌اندازی کردیم تا کار نخوابد. پول را گرفتند ولی خودروی فرسوده کمی خارج کردند تشکری هاشمی ادامه داد :قرار بود به ازای هر یک خودرو که وارد سیستم حمل‌ونقل خودرو می‌شود یک خودرو از سیستم خارج شود و حتی پول این کار را از خریدار دریافت کرده‌اند اما جالب است که این امر به درستی انجام نشد و تعداد کمی خودروی فرسوده‌ای از چرخه خارج شد. در روز معارفه بنده آقای قالیباف تأکید کردند که باید معاونت منابع انسانی سه مسئله امنیت شغلی، توجه به درمان کارکنان و توجه به نیازهای ضروری زندگی کارکنان شهرداری باید در اولویت قرار گیرد. از 5 هزار تبدیل وضعیت از قراردادی به رسمی فقط 71 نفر ماندند تشکری هاشمی افزود: درباره تبدیل وضعیت نیروهای قراردادی شهرداری به رسمی، با همکاری سازمان اداری استخدامی این کار انجام شد و 5 هزار نیروی شهرداری را رسمی کرده‌ایم که 71 نفر آنها هنوز مراحل گزینششان باقی مانده‌اند که در حال طی مراحل هستند. در گام دوم موضوع یکسان‌سازی نظام قراردادها در شرکت‌ها و سازمان‌های شهرداری مدنظر قرار گرفت و با شرایط احراز مسأله تبدیل قراردادهای موقت به دائمی در چارچوب قوانین کارها انجام شد. شرکت‌های تأمین نیروی انسانی که دهها شرکت بودند و این شرکت‌ها طی قراردادی با شهرداری نیرو در اختیار می‌دادند تحت یک دستورالعمل تجمیع شده و سروسامان پیدا کردند.