برخورد جدی با رانندگان کامیون فاقد کارت هوشمند

باشگاه خبرنگاران: داود کشاورزیان معاون وزیر راه وشهرسازی در نشست خبری امروز خود در پاسخ به سوال خبرنگار ما در خصوص برنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای جابه جایی زائران در اربعین گفت: امسال پیش بینی شده که مسافران از مرز خسروی اعزام شوند و سازمان راهداری برای افزایش گیت های بازرسی و سرویس های بهداشتی و پارکینگ اتومبیل برنامه هایی را در نظر گرفته و نیز مسیر مرز خسروی نیز به صورت کامل آسفالت شده است. همچنین شرکت های تعاونی نیز بین 9 تا 10 هزار ناوگان اتوبوس برای جابه جایی زائران در این ایام در نظر گرفته اند. کشاورزیان تصریح کرد: کارهای زیربنایی برای اربعین انجام و در این بین جاده ایلام تعریض شده و گیت های مورد نظر نیز تأمین شده است. وی با اشاره به اینکه در چهارماهه سال جاری متوسط تردد ساعتی 365 وسیله در ساعت بوده که نسبت به 4 ماهه مشابه سال قبل 10.9 درصد افزایش داشته، گفت: نسبت به مدت مشابه سال 94 ،14.1 درصد افزایش تردد در سطح راه های کشور داشته ایم. کشاورزیان با اشاره به اینکه سیاست این سازمان تقویت شرکت های دانش بنیان و کمک به انباشت ثروت ملی است، گفت: به نظر بنده باید از فرصت محدود زمانی و نیز اعتبارات محدود برای انجام کارهای جاری کشور استفاده کنیم و بتوانیم برای کشور ثروت ایجاد کنیم. وی اظهارداشت: منابع طبیعی و نفت ما رو به اتمام است و به دلیل افزایش مصرف داخلی امکان صادرات نخواهیم داشت، بنابراین باید در آن مقطع که نفت و منابع طبیعی وجود ندارد پیش بینی های لازم را برای تأمین نیازها انجام دهیم در این برهه شرکت های دانش بنیان می توانند در سطح بین المللی برای کشور ارز آوری کنند. معاون وزیر راه وشهرسازی توضیح داد: با نگاه به ارزآوری شرکت های دانش بنیان بنابراین توجه به این شرکت ها در اولویت سیاست های خود قرار دادیم. رئیس سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای به دوربین های ثبت تخلفات جاده ای اشاره کرد و گفت: در سال های گذشته دوربین های ثبت تخلفات را نصب کرده بودیم اما جریان کاهش تخلفات در بین مسافران هنوز به طور کامل جا نیفتاده بود ولی با افزایش تمرکز این دوربین ها توانستیم جریانی را بر ای کاهش تخلفات در بین مسافران راه اندازی کنیم که این اقدامات با کمک شرکت های دانش بنیان ایجاد شد. معاون وزیر راه وشهرسازی در ادامه به دستگاه های توزین در حال حرکت نیز اشاره کرد و گفت: در حال حاضر 35دستگاه توزین فعال در کشور وجود دارد که 25 دستگاه از آنها در این دولت در مناطق مختلف نصب شده است. کشاورزیان با اشاره به اینکه شروع قرارداد متمرکز برای نصب این دستگاه درکل راه های کشور در اواخر سال گذشته به امضا رسید، افزود: این دستگاه ها توسط شرکت های دانش بنیان در حال ساخت است و با استفاده از این دستگاه ها می توانیم مانع تردد کامیون هایی که دارای بارهای غیر مجاز است شویم. وی گفت: برای تولید گاردریل ها مناقصه ای در بین تولیدکنندگان برگزار می شود و شرکتی که این گاردریل ها را با بهترین کیفیت و نیز دارای مقاومت بسیار در مقابل یخبندان داشته باشد انتخاب می شود. رئیس سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای یادآور شد: تمامی تولیدکنندگان این بخش باید قبل از ورود به مناقصه گاردریل های در معرض تست قرار دهند تا قدرت، امنیت و کیفیت آنها مشخص شود. معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه افزود: تمامی تولیدکنندگان آسفالت نیز باید گواهی نامه لازم را از مرکز تحقیقات دریافت کنند و در آینده نزدیک افزایش کیفیت و استفاده از دانش فنی روز در تمامی بخش های راهداری اجباری می شود. کشاورزیان تصریح کرد: تولیدکنندگانی که محصولات آنها تنها ظاهری مناسب داشته باشد ولی از کیفیت و دانش فنی برخوردار نباشد در همان مرحله اول مناقصه کنار گذاشته می شود این تفکری است که طی 2_3 سال کذشته در سازمان راهداری نهادینه و فرهنگ سازی شده است. وی با اشاره به اینکه تمامی رانندگان کامیون باید دارای کارت هوشمند و بارنامه باشند، گفت: در گذشته برخی از رانندگان بدون داشتن کارت هوشمند و نیز با بارهای غیر مجاز در جاده ها تردد می کردند که با همکاری اداره راهنمایی و رانندگی با این رانندگان برخورد شد و در حال حاضر تردد بدون کارت هوشمند و بارنامه در تمامی جاده های غیرقانونی است و با متخلفان برخورد می شود. رئیس سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای با اشاره به این اینکه طبق قانون 60 درصد جرایم راهنمایی و رانندگی برون شهری در اختیار سازمان راهداری باید گذاشته شود گفت: تا سال 93 ، 100 درصد اعتبارات پیش بینی شده به مبلغ 400 میلیارد تومان دریافت شد، اما متاسفانه در سالهای 94 و95 تنها 35 درصد (170 میلیارد تومان) از این جرایم تخصیص داده شده است که امیدواریم امسال با همکاری سازمان برنامه و بودجه 100 درصد از این اعتبارات پرداخت شود.