گزارش روزنامه البنا درباره مترو پیشرفته تهران

شهرنوشت: به گزارش روزنامه البناء با دیدن انبوهی از اقدامات عمرانی و آبادانی و پروژه ها ، موسسات ، ساختمان های علمی و مدارس، مراکز انتظامی و قوانین اجرایی و نظافت محیط زیست ، بازدیدکننده از این کشور متوجه می شود ملت ها هنگامی که اراده، عزم و قصد داشته باشند غیرممکن ها را از میان می برند و با این اراده کشورشان را به پیشرفت ها و شکوفایی عمرانی، اقتصادی و صنعتی می رسانند . ایران با اتکا به خود و پشت سر گذاشتن انواع مختلف تحریم ها معجزه کرده است. به این معنی که تحریم اعمال شده علیه این کشور باید تنها به یکی از این دو نتیجه منجر می شد یا فروپاشی درهمه سطوح یا تسلیم شدن در برابر خواسته قدرت های محاصره کننده ایران ، اما یک گزینه دیگر وجود داشت و آن گزینه پایداری و رویارویی است که جمهوری اسلامی در آن دچار تزلزل نشد و در این گزینه پیروز شد و با هزینه کم از فروپاشی یا تسلیم خواست دشمنان شدن خودداری کرد . هنگام صحبت از پایداری و مقاومت دربرابر محاصره و تحریم سخن از پروژه های بزرگ به میان می آید که در طول سال های تحریم محقق شد . تهران شاهد حرکتی است که آرام نمی گیرد. مترو این شهر که در سال 1999 افتتاح شد و در عمق تا سی متری زمین احداث شده است. متروتهران با اینکه در دل تاریک زمین احداث شده است اما همواره روشن است و زندگی در آن جریان دارد. به وسیله این مترو با توجه به این که سیستم حمل ونقل سریع السیر محسوب شود، روزانه سه میلیون نفر در سراسر تهران جابه جا می شوند . لازم به ذکر است که خطوط فعال آن بیش از پنچ خط نیست و سه خط دیگر به زودی آماده می شود و این مساله شمار استفاده کنندگان از آن را روزانه به پنچ میلیون نفر افزایش خوهد داد. خط انتقالی آن به طول صد و پنجاه کیلومتر امتداد می یابد. به گفته یکی از مسئولان مترو طول این خطوط به زودی به بالغ بر 250 کیلومتر برسد و این اقدام ازدحامی را که پایتخت شاهد آن است کاهش می دهد . برای آشنایی با حرکت مترو و تکمیل این تصویر باید وارد یکی از اتاق های کنترل شد. اتاق کنترل مکانی است که صفحه های نمایش بزرگ متصل به دوربین های نصب شده در صدها نقطه در آن قرار دارد. در هر اتاق کنترل کارکنان هستند که بر این صفحه های نمایش نظارت می کنند و به نیروهای حاضر در بخش های مختلف درباره هر حادثه ای که رخ می دهد اطلاع می دهند . همچنین اتاق های کنترل به مرکز اصلی نظارتی متصل است که تمام تصاویر را نگهداری می کند وهر مسئله ای را بررسی می کند وتمام حوادث اضطراری امنیتی را حل و فصل می کند. مترو در تسهیل جابه جایی مردم سهم بسزایی دارد. البته امتیازهای خاصی برای دانشجویان و افراد با نیازهای ویژه قائل است. بلیت مترو به دو صورت بلیت برای سفرهای روزانه و نیز به صورت ماهانه وجود دارد. مدیریت این مکان عمومی برعهده یک مدیر کل است که از سوی شهرداری تهران منصوب می شود و از مدیرکل و معاون مدیر کل و هیات مدیره و کارشناسان و مهندسان وناظران تشکیل شده است . متروی تهران از جدیدترین تجهیزات تهویه بهداشتی برخوردار است و همچنین تجهیزات روشنایی پیشرفته ای دارد که این تجهیزات اغلب در ایران ساخته شده است. گفتنی است ساخت مترو با پیروزی انقلاب اسلامی در ایران اجرایی شد و تلاش های استثنایی برای محقق ساختن آن انجام شد در حالی که ایده آن به پیش از پیروی انقلاب باز می گردد. به غیراز تجهیزات، مترو از ویژگی های بالایی برخوردار است که باعث می شود در برابر زلزله و زمین لرزه مقاوم باشد و مسئولان به اتصال آن به شهرهای اقماری تهران و درآینده شاید به شهرهای دیگر امیدوارند . البته مترو درچهار شهر ایران به جزپایتخت مورد بهره برداری قرار می گیرد.