تعلل سازمان بنادر در لایروبی اروندرود
نماینده خرمشهر در مجلس با تاکید بر این‌که تعلل در شروع عملیات لایروبی اروندرود ، رونق بنادر کشورهای همجوار از جمله بندر فاو عراق را به‌دنبال دارد، گفت: حدود ۴ دهه از آخرین لایروبی اروندرود می گذرد.
وی با بیان این‌که کوتاهی در لایروبی اروندرود می‌تواند به مرگ تدریجی بنادر خرمشهر وآبادان منجر شود افزود:رونق اقتصادی و حیات این دو بندر و بنادر بصره و ابوالخصیب عراق در گرو لایروبی اروندرود است. وی با یادآوری این‌که حدود ۴ دهه از آخرین لایروبی اروندرود می‌گذرد افزود: متاسفانه هنوز توافقی برای شروع عملیات مشترک با عراق برای لایروبی اروندرود حاصل نشده است. وی با اشاره به این‌که زمانی نه چندان دور که خبری از بنادر دوبی و جبل علی نبود بنادر آبادان و خرمشهر، فعال‌ترین بنادر منطقه به حساب می‌آمدند افزود: متاسفانه با شروع تجاوز صدام بعثی به جمهوری اسلامی ایران، همه معادلات به سود بنادر کشورهای منطقه رقم خورد و بنادر خرمشهر و آبادان از قافله توسعه بازماندند. نماینده خرمشهر در مجلس شورای اسلامی خواستار شروع مذاکرات مجدد با مقامات عراقی برای شروع عملیات لابروبی اروندرود شد و به مانا گفت: بر اساس مفاد قرارداد ۱۹۷۵ الجزایر لایروبی اروندرود تنهابا مشارکت دو کشور امکان‌پذیر است. اروندرود به طول ۸۵ کیلومتر تن‌ها راه ارتباط دریایی بنادر جنوبی ایران و عراق را به آبهای بین المللی میسر می‌سازد. رژیم بعثی عراق در شهریور ۱۳۵۹ با حمله زمینی، هوایی و دریایی ده‌ها فروند شناور در حال تردد در آبراه اروندرود را هدف قرار داد و غرق کرد. آخرین بار در سال ۱۳۵۶ لایروبی اروندرود در چارچوب قرارداد ۱۹۷۵ توسط دو کشور ایران و عراق انجام شد.