دولت چگونه خیابان های پایتخت را تبدیل به پارکینگ کرد

137 آنلاین: عضو هیئت رئیسه شورای شهر پاسخ داد:دولت حتی یک ریال از سهم خود در حمل و نقل عمومی تهران را پرداخت نکرد‌ دولت برای سوددهی و تخلیه انبار خودروسازان طرح تحویل فوری خودرو را داد و خیابان شهر را تبدیل به پارکینگ کرد محسن پیرهادی عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران گفت: جمعیت بالای شهر، افزایش بی‌رویه خودرو و کمبود در سامانه‌های اصلی حمل و نقل عمومی از جمله علل تأثیرگذار در ترافیک تهران است. طبق قانون 50 درصد هزینه حمل‌ونقل عمومی تهران باید ازسوی دولت تأمین شود، این در حالی است که دولت فعلی حتی یک ریال از این سهم قانونی را نپرداخته است و مجموع بدهی انباشته‌شده دولت‌ها به شهرداری تهران نزدیک به 16 هزار میلیارد تومان است. در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی به 19 هزار دستگاه اتوبوس جدید نیاز دارد، بودجه مترو به‌سختی تأمین می‌شود و از سویی احداث هر کیلومتر خط مترو‌، 240 میلیارد تومان هزینه نیاز دارد که در طول این سال‌ها شهرداری تهران به‌تنهایی اقدام به این کار کرده و دولت هیچ کمکی نکرده است دولت از آنجا که نتوانسته با اعمال مدیریت صحیح، شرکت‌های خودروسازی را به سوددهی برساند، با اقدامات فوریت‌دار و وام‌های مختلف و طرح‌های تحویل فوری خودرو، تعداد وسائل نقلیه سطح شهر را به‌صورت بی‌رویه افزایش می‌دهد و تنها به‌فکر خالی کردن انبار خودروسازها است، به‌طوری که این موضوع در سال گذشته، اعتراض شهردار تهران را به‌همراه داشت و این موضوع خیابان‌های تهران را به پارکینگ تبدیل کرده است. تهران با داشتن نزدیک به 9 میلیون جمعیت، یک ابرشهر محسوب می‌شود. حل معضل ترافیک تنها در حوزه ‌شهرداری تهران نیست بلکه باید بار اصلی آن به دوش دولت و انجام تعهدات آن باشد که اگر این تعهدات از سوی دولت اجرایی نشود دیگر راه چاره‌ای برای ترافیک تهران وجود نخواهد داشت.