خودروهای لوکسی که آهن قراضه می‌شوند!

روزنامه آرمان: قرار است ۱۳ خودرو لوکس قاچاق زیر پرس بروند و امحا شوند. این خبری است که روز شنبه این هفته به محض انتشار توجه افراد زیادی را به خود جلب کرد. معلوم بود امحای این خودرو‌ها با واکنش‌های مختلفی رو به‌رو می شود، چنانکه روز گذشته شاهد برخی از این واکنش ها بودیم. در حالی که برخی بر این باورند که نباید این خودروها با توجه به سرمایه‌ای که از کشور برای ورود آنها خارج شده است، معدوم شود و بهتر است به فروش رفته و یا به استفاده برخی از دستگاه‌های عمومی برسد، برخی دیگر از گروه‎‌ها معتقدند که کالاهای قاچاق کشف شده به هیچ عنوان به شبکه توزیع و عرضه بازنگردد و در مقابل چشم مردم به آتش کشیده شود تا درس عبرتی برای واردکنندگان قاچاق باشد. رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با بیان اینکه هزینه صادرات ۱۳ دستگاه خودرو لوکس قاچاق از قیمت این خودروها بیشتر می‌شود، گفت: قرار است این خودروها امحا شوند که راه مناسبی برای برخورد قاطع با قاچاقچیان است. ارزش تقریبی این ۱۳ خودرو ۱۴۰ میلیارد ریال(۱۴ میلیارد تومان) است. به گزارش فارس، میثم رضایی این اقدام را درس عبرتی برای قاچاقچیان ریز و درشت کشور دانست. او افزود: رسیدگی به پرونده خودروهای لوکس قاچاق از سال گذشته آغاز شده است و در حال حاضر شاهد اعلام حکم آن هستیم. رضایی با اعلام اینکه متهم این پرونده یک نفر است، تصریح کرد: از ۱۳ خودرو بنز، پورشه، رنجروور و ب.ام.و، تعداد ۱۲ خودرو در استان فارس و یک دستگاه از این خودروها در استان اصفهان کشف و ضبط شده است. معدوم کردن ۱۳ خودرو لوکس قانونی است سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز درباره امحای ۱۳ خودرو لوکس قاچاق گفت: نمایندگی این خودروهای گران‌قیمت در کشورهای همسایه به صورت عمده و با ضمانتنامه این کالاها را مستقیم از کارخانه خریداری می‌کنند و براساس قانون امکان صادرات آن وجود ندارد. به گزارش ایرنا، قاسم خورشیدی توضیح داد: علت اینکه سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی تصمیم گرفت این خودروها را امحا و تبدیل به آهن قراضه کند، این است که دیگر امکان صادرات مجدد آن وجود ندارد و براساس قانون توزیع آن در بازار داخلی هم امکانپذیر نیست. او اظهار داشت: از آنجا که این کالاها سرمایه‌ای به حساب می‌آیند، تابع ضوابط خاص خود هستند، یعنی براساس قانون حمایت از مصرف کننده در صورتی می‌توان آن را وارد کرد که از طریق نمایندگی بوده و نمایندگی پس از فروش داشته باشد. همچنین رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در واکنش به این اقدام گفت: واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی به کشور ممنوع است و اگر به کشور مبدا بازگردانده نشود، حکم کالای قاچاق را داشته و باید معدوم شود. فرهاد احتشام زاد اظهار داشت: ۱۳ دستگاه خودروی که معدوم شده است، خودرو بالای ۲۵۰۰ سی سی است که براساس قانون واردات آنها به کشور ممنوع بوده است. از این ۱۳ دستگاه، ۹ دستگاه با پروانه گمرکی جعلی هم شماره‌گذاری شده است و چهار دستگاه از این تعداد هنوز پلاک نشده است و همه این ۱۳ دستگاه چون حکم کالای قاچاق را دارد، باید معدوم می‌شد. ۱۳ خودرو لوکس کالای متروکه محسوب نمی‌شود رئیس انجمن وارد کنندگان خودرو هم گفت: دولت از زمانی که واردات خودرو ۲۵۰۰ سی سی را ممنوع کرد، اعلام کرد که اینها قابلیت فروش استوکشان وجود ندارد. اگر شما یک کالایی را وارد گمرک کنید و طی دو سال آن را خارج نکنید، کالای متروکه به حساب می‌آید و گمرک این اجازه را دارد که جنس شما را بفروشد. در مورد خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی قبلا این اتفاق می‌افتاد، یعنی بعد از گذشت مدتی که گمرک خودرو وارد شده را به عنوان کالای متروکه برای فروش می‌گذاشت، همان واردکننده پول می‌داد و وارد کشور می‌کرد. فرهاد احتشام زاد خاطرنشان کرد: در واقع اگرچه پول بیشتری می‌داد، اما از این طریق می‌توانست خودرو وارداتی را داخل کشور کند. او افزود: از دو سال پیش که اعلام شد خودروهای وارد شده بالای ۲۵۰۰ سی سی در قالب استوک امکان فروش ندارد- چون کالای متروکه حساب نمی‌شود- باید به مبدا برگردانده شود. البته درمورد این ۱۳ دستگاه بحث متروک بودنش مطرح نیست اینها در زمان قبل از دوسال وارد کشور شده است و از طریق مناطق آزاد ترددش به داخل کشور انجام شده است و از آنجا با اسناد جعلی پروانه گمرکی شماره‌گذاری شده است و اینکه این اسناد جعلی توسط چه کسی تهیه شده است، باید نهادهای قضائی پاسخ دهند، چون اطلاع دقیقی ندارم. احتشام‌زاد گفت: واردکنندگان آن اشخاص حقیقی هستند، چون تعداد دستگاه‌ها کم است و معمولا هیچ نهادی که به صورت رسمی و درست کارمی‌کند، نمی‌آید چنین ریسکی انجام دهد، چون کاملا مصداق کالای قاچاق را دارد. احتشام‌زاد درباره مجوزهایی که دولت قبل به اهالی ابوموسی برای واردات خودرو داده بود نیز گفت: این مجوز خاص برای کمک به اهالی این منطقه داده شده بود، البته مردم این منطقه نمی‌توانستند این خودروها را از آن مناطق خارج کنند، اما همین مجوز باعث سوءاستفاده برخی از واردکنندگان غیرقانونی شد، در واقع از آن مجوز سوءاستفاده می‌کردند و به قیمت ناچیزی این خودروها را از اهالی خریداری و وارد کشور می‌کردند. پیش از این چون ممنوعیت واردات خودرو ۲۵۰۰ سی سی وجود نداشت، ساکنان ابوموسی این امکان را داشتند که از آن شرایط خاص استفاده کنند، اما هم‌اکنون این امکان وجود ندارد و قانون مناطق آزاد برآنجا حاکم است.