سرویس اقتصادی فردا: در پی انتشار خبری با عنوان « استعفای معاون آخوندی و زلزله در سازمان بنادر/ وزارت راه: نه تایید می‌کنیم نه تکذیب » در پایگاه خبری فردا، روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی جوابیه‌ای ارسال کرده است. متن کامل این جوابیه و توضیحات فردا بدین شرح است:
جوابيه سازمان بنادر و دريانوردي
بسمه تعالی مدیرمسئول محترم سایت فردا نیوز با سلام با توجه به انتشار شایعه فاقد اصالت آن پایگاه خبری مبنی بر استعفای آقای مهندس سعیدنژاد و سفر شخصی معاون ایشان که با استفاده از مرخصی استحقاقی و هزینه شخصی وی صورت گرفته است و مرتبط ساختن این شایعه به خبر کشف کالای قاچاق در بندر شهیدرجایی ضمن محفوظ نگهداشتن حق شکایت این سازمان علیه مخبرین خبر کذب مذکور، شایسته است جوابیه ذیل را به منظور تنویر افکار عمومی در آن سایت خبری مطابق با ماده ۲۳ قانون مطبوعات درج نمایید.
ضمن اعلام این مطلب که مهندس سعیدنژاد معاون محترم وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پی برنامه مأموریت از پیش تعیین شده ای به کشور کره جنوبی عزیمت نموده و پس از بازگشت از مأموریت در روز چهارشنبه مورخ 6/5/95 در محل کار خود حضور یافته و به انجام وظایف روزمره اشتغال داشته اند، به آگاهی می رساند در راستای سیاست های اجرایی اصل ۴۴ قانون اساسی جمهوی اسلامی ایران، نگهداری کالا در بنادر کشور به اپراتورها و سرمایه گذاران بخش غیر دولتی واگذار گردیده و فرایند تخلیه و بارگیری، انبارداری و ترخیص کالا از بنادر و گمرکات کشور با رعایت مقررات و طی تشریفات
قانونی لازم و با نظارت و اشراف کامل گمرک ایران صورت می پذیرد، بدیهی است چنانچه فرد یا افرادی با انجام اقدامات غیرقانونی مبادرت به نقض مقررات و قاچاق کالا نموده باشد برخوردهای لازم قانونی و اداری در خصوص این افراد اعمال خواهد شد. شایان ذکر است هیچ یک از کارکنان سازمان بنادر و دریانوردی در این زمینه بازداشت نشده اند.
روابط عمومی درباره‌ی این جوابیه اشاره به چند نکته ضروری است: - پایگاه خبری فردا پس از اطلاع از استعفای آقای سعیدنژاد از ریاست سازمان بنادر و دریانوردی، صحت و سقم این خبر را از منابع مختلف پیگیری کرد. جالب اینجاست که دفتر آقای سعیدنژاد نیز به جای اطلاع‌رسانی اعلام کردند که این موضوع را باید از دفتر وزیر پیگیری کنیم و مسئولین وزارت راه حاضر به تکذیب این خبر نشدند و صراحتا اعلام کردند این خبر را تایید یا تکذیب نمی‌کنیم. فایل صوتی این تماس‌ها موجود است و در صورت لزوم منتشر می‌شود.
- پذیرفته نشدن استعفا و بازگشت یک رئیس مستعفی به سرکارش به معنای تکذیب خبر استعفا نیست. ضمن اینکه اصل استعفا تایید شده و تنها محل نزاع دلیل استعفای سعید نژاد از سمت خود است. «مدیر روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی با تأیید استعفای سعیدنژاد از سمت مدیرعاملی سازمان بنادر دریانوردی، گفت: این استعفا به دلایل شخصی صورت گرفته و ربطی به کشف کالای قاچاق ندارد. او در واکنش به اخبار منتشر شده در خصوص تغییر و تحول در سازمان بنادر و استعفای مدیرعامل این سازمان به تسنیم گفته است: استعفای سعید نژاد مربوط به چند ماه گذشته است و در وزارتخانه خیلی تازه نیست. منتها آقای آخوندی
وزیر راه و شهرسازی هنوز این استعفا را نپذیرفته است.» جالب اینجاست که علی رغم اعلام روابط عمومی تاریخ استعفا مربوط به چندماه پیش نبوده و در تاریخ ۲۲ تیرماه ۹۵ و همزمان با کشف برخی فسادها در برخی انبارهای زیر نظر این سازمان بوده است!
- جا دارد روابط عمومی سازمان بنادر که در دفاع از رئیس سازمان جوابیه صادر کرده است در برابر اتفاقاتی که در نهادهای تحت مسئولیت این سازمان من‌جمله انبارهای خصوصی بندر رجایی رخ می‌دهد نیز پاسخ‌گو باشد.
- طبق اعلام رسمی نیروی انتظامی حداقل هشت نفر از کارکنان انبارهای خصوصی بندر شهید رجایی در پرونده قاچاق بزرگ اخیر دستگیر شده اند و به تبانی با قاچاق‌چیان و جعل اسناد اعتراف کرده اند. سوال اینجاست که آیا صرف برون‌سپاری، از سازمان بنادر در برابر آنچه در این انبارها رخ می‌دهد سلب مسئولیت می‌کند؟
- در جوابیه آمده است که سازمان بنادر با دست‌اندرکاران قاچاق کالا برخورد می‌کند. کشف این قاچاق بزرگ و بازداشت کارکنان انبارهای تحت نظر سازمان بنادر به همت نیروی انتظامی و به مدد سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزی انجام شده است و سازمان بنادر یا نظارت و اشراف کافی بر فعالیت انبارهایش نداشته یا قصدی برای برخورد با چنین تخلفاتی ندارد.
- طبق گفته‌ی دبیر ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در بخشی از این قاچاق بزرگ طی تبانی انبارهای سازمان بنادر با قاچاق‌چیان محموله‌هایی بدون گذراندن تشریفات گمرکی از انبار و درهای بندر رجایی خارج شده‌اند. به گفته نیروی انتظامی کشف این قاچاق بزرگ هم به مدد «سامانه پنجره واحد گمرکی» رخ داد، به طوری که اولین کانتینرهای کشف‌شده اصلا در سامانه ثبت نشده بودند. اگر طبق جوابیه «فرایند تخلیه و بارگیری، انبارداری و ترخیص کالا از بنادر ... با نظارت و اشراف کامل گمرک ایران صورت می‌پذیرد» خروج کانتینرها بدون هیچ‌گونه تشریفات گمرکی چگونه ممکن شده است؟
- بر خلاف آنچه در این جوابیه ادعا شده است، نه تنها گمرک نظارت لازم بر انبارها را ندارد، بلکه سازمان بنادر و انبارهایش از ارائه‌ی اطلاعات به صورت سیستمی به سامانه پنجره واحد اجتناب می‌کنند. فردا پیش از این تصویر نامه‌ی یکی از مدیران بندر شهید رجایی را منتشر کرده است که در آن، نهادهای زیرنظر بندر از هرگونه ارائه سیستمی اطلاعات به گمرک منع شده اند. در قاچاق بزرگ اخیر، تبانی انبارها با قاچاق‌چیان و وارد کردن اطلاعات جعلی به صورت دستی در سامانه، زمینه‌ساز این تخلف بزرگ شده است، در حالی که اگر قبض انبار و بیجک خروجی به صورت سیستمی در سامانه پنجره واحد صادر
می‌شد امکان وقوع این فساد پیش نمی‌آمد. سوال اینجاست که اگر سازمان بنادر عزم جدی برای فسادزدایی از زیرمجموعه‌اش دارد چرا باید مانع از شفافیت عملکرد این انبارهایش شود؟
- بخشی از خبر فردا که در جوابیه‌ی سازمان به آن اشاره نشده است برکناری د.ن. و م.م. از مدیران بندر شهید رجایی بعد از کشف قاچاق بزرگ بوده است. کاش روابط عمومی نسبت به این موضوعات هم حساس بوده و پاسخ می‌داد که اکنون که این فساد علنی شده است این افراد کجا هستند و چه برخوردی با آنها صورت گرفته است؟ آیا شایعات درباره این افراد صحت دارد؟؟