حال و هوای بازار پس از وام 25 میلیونی
چهار روز از اجرای طرح خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی گذشت. بازار خودرو کساد بود، کسادتر هم شده است. اکنون قیمتها در بازار آزاد به شدت ریزش کرده و متقاضیان انگیزه ای برای خرید خودرو ندارند.
مهر: چهار روز از اجرای طرح خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی گذشت. بازار خودرو کساد بود، کسادتر هم شده است. اکنون قیمتها در بازار آزاد به شدت ریزش کرده و متقاضیان انگیزه ای برای خرید خودرو ندارند. چهار روزی است که اجرای طرح خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی آغاز شده است. مردم هم استقبال خوبی کرده اند و آنگونه که اعلام شده، بیش از 60 هزار نفر برای خرید خودرو در قالب این طرح، تاکنون ثبت نام کرده‌اند.
آنگونه که خودروسازان می‌گویند این فرصت دیگر تکرار نخواهد شد و بنابراین زمان خوبی است که متقاضیان واقعی خرید خودرو با این وام، وارد بازار شده و خرید کنند. دلیلشان هم این است که خرید خودرو با پیش پرداخت اندک، با سودی کمتر از متعارف این روزهای بانکها و در نهایت با اقساط 4 ساله که معمولا از سوی خودروسازان در نظر گرفته نمی‌شود، کمتر زمانی وجود داشته است.
اما بخش عمده ای از افرادی که در این طرح وارد شده و برای دریافت خودرو ثبت نام کرده‌اند، اولین باری نیست که می خواهند خودرو بخرند، آنها می خواهند خودروهای فعلی خود را بفروشند و به عنوان پیش پرداخت بدهند؛ بنابراین زمان خوبی است که از این شرایط استفاده کنند اما روی دیگر سکه، بازاری است که این افراد می خواهند خودروی خود را در آن بفروشند؛ همان بازار آزاد.
بازار خودروها مدتها است که از رمق افتاده است. چند ماهی می شود که رکود بازار خودرو را در برگرفته است. از همان زمانی که مردم به دلایلی همچون کیفیت، دیگر نمی خواستند خودروهای داخلی را بخرند و بنابراین جوی بازار را فرا گرفت که در آن، کمتر کسی خودرو می خرید. کمتر کسی هم خودرو می فروخت. بازار به شدت افت کرده بود و قیمتها به اندازه ای پایین بود که مشتری را ترغیب به خرید نمی کرد. چراکه او احتمال می داد شاید قیمت از این هم که هست، پایین تر آید.
این اتفاق در بازار خودرو آنقدر ادامه دار شد تا روزی وزیر صنعت، معدن و تجارت به همراه سه عضو دیگر کابینه در نامه ای به رئیس جمهور خواستار تسریع در بوجود آوردن شرایط رونق اقتصادی شد. در آن نامه اظهار شده بود که 100 هزار خودرو در انبار خودروسازان باقی مانده است. بنابراین دولت هم دست به کار شد و طرحی را ارایه کرد که با استفاده از تسهیلات آن، مردم بتوانند راحت تر خودرو بخرند و البته خودروسازان هم خودروهای تولیدی خود را بفروشند.
در این طرح، شرایط هم جذاب برای مشتریان در نظر گرفته شد، بنابراین استقبال خوبی هم از طرح صورت گرفت. استقبال هم به گونه ای بود که روز گذشته نمایندگی های فروش خودروسازان در پاسخ به تقاضای مشتریان اعلام می کردند که ظرفیت فروش برخی مدل ها، به اتمام رسیده است؛ به همین دلیل برخی از انواع مدل های خودرو، روز گذشته با اعلام افزایش ظرفیت مواجه شدند و بنابراین شرایط اندکی بهتر شد و مردم می توانستند خودروهایی را که نمایندگی های فروش خودروسازان پیش از آن، تعداد آنها را محدود و در مواردی با اتمام ظرفیت فروش اعلام می کردند را هم خرید کنند.
اما به موازات هیاهویی که در نمایندگی های خودروسازان برای ثبت نام و استفاده از این تسهیلات صورت می گیرد، بازار آزاد همچنان خواب زمستانی خود را ادامه می دهد، البته مراجعه برخی ها به این بازار یا مراکز خرید و فروش خودرو که در نقاطی از شهر مشغول به کار هستند، بالا رفته است اما اکثر مشتریان بدون فروش خودرو خود، به خانه باز می گردند و یا مجبورند که با ریزش قیمتها یک طوری کنار آیند و در نهایت خودرو خود را بفروشند و بعد هم خودروی جدید را با وام 25 میلیون تومانی ثبت نام کنند.
گزارش میدانی مهر از برخی نمایشگاههای اتومبیل هم حکایت از این دارد که بنگاهداران، خرید اتومبیل نمی کنند و یا با قیمتی پایین تر از حد معمول، حاضرند خودرو را بخرند. یکی از نمایشگاهداران می گوید: مراجعات برای فروش خودرو این روزها بیشتر از خرید است. مردم می خواهند خودرو خود را بفروشند و به همین دلیل، عرضه خودرو بر تقاضا پیشی گرفته و قیمت افت کرده است.
وی می افزاید: البته برخی ها هم که توانایی خرید قسطی و پرداخت اقساط را ندارند، ترجیح می دهند که با پول اندک، خودرو خریداری کرده و از همان استفاده کنند، برخی ها هم ضامن ندارند که بخواهند خودرو نو بخرند اما باز هم تعداد افرادی که می خواهند خودرو بفروشند بیشتر از کسانی است که می خواهند خودرو بخرند. به هرحال بازار خرید و فروش خودروها اندکی رونق گرفته، اما این رونق به نفع فروشندگان خودرو نیست.
قیمت برخی انواع خودرو کارکرده در بازار آزاد
هم اکنون یک دستگاه پراید 131 مدل 90 فنی سالم به قیمت 14 میلیون و 300 هزار تومان از سوی مشتری قیمتگذاری شده است. یک دستگاه پراید 131 مدل 90 دوگانه سوز کارکرد 50 هزار کیلومتر 15 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 132 مدل دیماه 90 با کارکرد 95 هزار کیلومتر 15 میلیون و 200 هزار تومان، پراید مدل 87 141 فنی سالم 12 میلیون تومان، پراید هاچ بک 111 مدل 89 به نرخ 14 میلیون و 500 هزار تومان و پراید هاچ بک 111 مدل 92 به نرخ 17 میلیون و 700 هزار تومان از سوی فروشنده قیمتگذاری شده است.
پژو 206 مدل 90 با کارکرد 76 هزار تومان قیمت 26 میلیون تومان و پژو 206 تیپ 5 مدل 93 با کارکرد 6 هزار کیلومتر 31 میلیون و 500 هزار تومان از سوی مشتری قیمتگذاری شده است. همچنین یک دستگاه پژو 405 جی ال ایکس مدل 83 بژ متالیک 12 میلیون و 400 هزار تومان، 405 نوک مدادی مدل 89 سالم 19 میلیون و 300 هزار تومان، پارس مدل 89 به قیمت 21 میلیون و 800 هزار تومان، پارس مدل 91 به نرخ 37 میلیون تومان، تندر 90E2 مدل 87 به قیمت 24 میلیون تومان و تندر 90 با کارکرد 16 هزار مدل 88 نیز 26 میلیون و 700 هزار تومان قیمتگذاری شده است.