۳۳،۰۰۰ خودرو روی‌دست‌ خودروسازان+تصاویر

نخریدن خودروها بویژه خودروهای وطنی باعث شده است تا 33،000 خودرو نو روی دست خودروسازان بماند

کد خبر : 439451
باشگاه خبرنگاران: اين روزها نخریدن خودروهای نو و دست دوم به یکی از موضوعات روز کشور تبدیل شده است؛ نخریدن خودروها بویژه خودروهای وطنی باعث شده است که بنابر اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار مسیرآنلاین از خودروهای تولید داخل، ۳۳،۰۰۰ خودرو نو روی دست خودروسازان بماند؛ هرچند خودروسازان تجربه ۷۰،۰۰۰ خودروی داخل انبار را هم دارند اما این میزان خودروی داخل انبار می تواند ناشی از دو عامل باشد:

۱- کمپین شبکه های اجتماعی با عنوان "لطفاً خودروی نوی داخلی نخرید"

يکي از راه آورد هاي شبکه هاي اجتماعي پويش هايي است اجتماعي که گاه خودجوش گاه هدفمند خريد يک کالا را تحريم مي کنند، شاه بيت مشترک همه پويش ها "لطفا نخريد است"، حال به علت گراني يا بي کيفتي،‌ مثل پويش براي نخريدن پسته در آستانه نوروز ۹۲، يا پويش "لطفا مرغ نخريد" زماني که اسفند پارسال قيمتش از مرز کيلويي ۹ هزار تومان گذشت و بعد هم لبنيات و شير که هراز گاهي يا با نام گراني و يا نام پالم از تحريمش مي‌گويند.

اما آخرين نسخه از اين پويش‌ها، موضوع داغ خورو است که اخيرا مد شده است. همان خوروهاي گران بي کيفيت وطني که پولشان به اندازه خودشان نيست.

در واکنش به اين آخرين مدل پويش لطفا نخريد احمد نعمت‌بخش دبير انجمن خودروسازان مي‌گويد: «کسي به اين حرف‌ها و حرکت‌هاي مجازي توجهي نمي‌کند؛ مي‌خواهند چکارکنند مثلا به قيمت تمام شده نخرند؟مثلا نخرند درواقع که دارند مي‌خرند کسي به حرف اين‌ها گوش نمي‌کند شما ببينيد بالاخره توي فروش ايران خودرو چند صدتا خودرو داره تحويل ميشه مردم ميايند تحويل مي‌گيرند مي‌برند»

عکس هوایی منتشر شده در رسانه ها از پارکینگ یک شرکت خودروساز داخلی

به گزارش مسیرآنلاین از پیک بامدادی البته دبير انجمن خودروسازان معتقد است به فرض محال دود آتش موفقيت اين تحريم‌ها و نخريدن‌ها فقط به چشم مردم مي‌رود: «ضررش دودش توچشم خود مردم ميره عرض کنم اينها مثلا ايران خودرو يا سايپا به نابودي کشيده بشوند جمع بشوند خوب به فرض محال ديگه طوري نيست فرض کنيد مردم حرف اين‌ها را گوش کردند ايران خودرو و سايپا هم تعطيل شدند وبقول معروف هيچي ديگه بالاخره نيازمملکت به ماشين وجود داره ديگه خوب يعني بالاخره مملکت به يک ميليون دستگاه خودرو نيازداره خوب اگر قرارباشه تمام يک ميليون دستگاه را ازخارج وارد کنند لااقل ۲۰ ميليارد دلار ارز مي‌خواهد ووقتي ارز مملکت درواقع مصرفش بره بالا نرخش ديگه ۳۳۰۰ نخواهد بود درنتيجه دلارميره بالا دلار که بره بالا افزايش تورم را خواهيم داشت ودودش توچشم مردم ميره قربان واين‌ها موفق نخواهند شد ومردم عاقلند کاري به اين کارها ندادند»

۲- ورود خودروسازان بزرگ خارجی

بعد از جمع بندی برجام اخبار مختلفی از حضور خووروسازان خارجی همچون رنو، پژو، فولکس واگن و حتی جنرال موتورز آمریکا به گوش رسید که باعث شد حتی بازار خرید و فروش خودروهای خارجی نیز کاملا کساد شود به طوریکه خودروهای خارجی با قیمت متوسط تا ۷۰ میلیون تومان نیز نسبت به سال گذشته کاهش قیمت داشته اند.

در يک ماه گذشته اگر هر روزنامه پرتيراژ و سايت هاي خبري را باز كرده باشيد با يكي از آگهي هاي فروش فوري، نقدي، شرايطي و غيره شركت هاي واردكننده خودرو مواجه شده ايد. اين موضوع با نزديك شدن به توافق ژنو پررنگ تر شده و به يكباره قحطي خودروهاي خارجي و امتناع از فروش شرايطي شركت هاي وارد كننده به سر آمده است.

اما باید دید این خبر تا چه میتواند جنبه واقعیت پیدا کند و سیاستهای دولت در خصوص حمایت از این حضور به چه شکلی خواهد بود.

عکس هوایی منتشر شده در رسانه ها از پارکینگ یک شرکت خودروساز داخلی

عکس هوایی منتشر شده در رسانه ها از پارکینگ یک شرکت خودروساز داخلی

لینک کوتاه :

با دوستان خود به اشتراک بگذارید: