قالیباف: قرن بیست و یکم قرن آسیا است / شهردار پکن: فصل جدیدی از روابط تهران و پکن آغاز خواهد شد
شهردار پایتخت با بیان اینکه تهران و پکن نمایندگی دو حوزه تمدنی دنیا در قاره آسیا هستند، ابراز داشت: جاده ابریشم که ارتباط بین حوزه شرق آسیا و غرب آسیا را برقرار می کرد، درحقیقت دو حوزه تمدنی چین و ایران را به هم متصل کرده است و این جاده یکی از اشتراکات گسترده در حوزه های اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و سیاسی به شمار می رود.
دکتر محمد باقر قالیباف، طی سخنانی در این دیدار ضمن تشکر از میهمان نوازی شهرداری پکن، به امضای پیمان خواهرخواندگی میان دو کلانشهر تهران و پکن اشاره و ابراز امیدواری کرد که این توافق بتواند ظرفیت های تهران و پکن را بیش از گذشته افزایش دهد.
شهردار پایتخت با بیان اینکه تهران و پکن نمایندگی دو حوزه تمدنی دنیا در قاره آسیا هستند، ابراز داشت: جاده ابریشم که ارتباط بین حوزه شرق آسیا و غرب آسیا را برقرار می کرد، درحقیقت دو حوزه تمدنی چین و ایران را به هم متصل کرده است و این جاده یکی از اشتراکات گسترده در حوزه های اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و سیاسی به شمار می رود.
وی با تاکید بر این نکته که قرن بیست و یکم قرن آسیا است، گفت: بیش از پنجاه و پنج درصد اقتصاد دنیا در زمینه تولید، مصرف و انرژی در این قاره متمرکز است. امروز شرق آسیا در حوزه های اقتصادی، فرهنگی و سیاسی بسیار حساس است و غرب آسیا و منطقه خاورمیانه از ویژگی های مهمی در حوزه های اقتصادی، سیاسی و فرهنگی برخوردار است. از این رو این دو حوزه در مسایل منطقه ای و جهانی بسیار تاثیر گذار هستند.
شهردار تهران تاکید کرد: اگر با دقت و تعمق به موضوع نگاه کنیم، شاهد خواهیم بود که ایران در غرب آسیا و چین در شرق آسیا موقعیت های منحصر به فردی در تاثیرات جهانی و منطقه ای دارند. در حقیقت این دو کشور، دو تمدن بزرگ را نمایندگی می کنند و می توانند با سرعت بیشتری در مقابل رقبای بزرگ خود در غرب، به اهداف پیش رو دست یابند.
وی یادآور شد: همکاری های تهران و پکن با یک نگاه بالاتر این چنین است که ما در حال پیش بردن آینده قاره آسیا و آینده جامعه بشری هستیم. همانطور که پکن در طول سال های گذشته پیشرفت داشته است، تهران نیز با همه مشکلات اقتصادی که از طرف غرب بر ما تحمیل شده است، با سرعت بالایی پیشرفت کرده و سرعت پیشرفت در تهران طی سال های اخیر بی سابقه است. به نحوی که زیرساخت های شهری مثل احداث بزرگراه ها، توسعه فضای سبز، توسعه خطوط مترو، توسعه تاسیسات و امکانات شهری، توسعه آی تی سی و حوزه ارتباطات در 10 سال اخیر با گذشته قابل قیاس نیست.
محمدباقر قالیباف با اشاره به افزایش قابل توجه حوزه مالی شهرداری تهران نسبت به گذشته، تاکید کرد: امروز درآمد شهرداری تهران بالغ بر 7 میلیارد دلار است. از این رو برای رسیدن به هدف های مورد اشاره در مقیاس منطقه ای و جهانی، طبیعتا همکاری های فرهنگی، اقتصادی و سیاسی مابین تهران و پکن می تواند پایه ساز اهداف بزرگ ما باشد.
شهردار تهران تاکید کرد: البته در حدود 10 سالی که مسئولیت شهرداری تهران با بنده بوده است، ارتباطات خوبی را با پکن در حوزه های اقتصادی و زیرساختی داشته ایم که محور اصلی فعالیت های اقتصادی و فنی در حوزه حمل و نقل و مترو بوده است. از دیگر سو براساس برنامه ای که برای پنج سال پیش رو در شهرداری تهران طراحی کرده ایم، جهش بزرگی در حوزه زیرساخت ها اتفاق خواهد افتاد. براساس برنامه ما در شهرداری تهران، بیش از 6 میلیارد یورو در حوزه حمل و نقل، ساختمان سازی و تاسیسات شهری پیش بینی شده است. طبیعتا در این ظرفیت، اولویت برای ما آن است که بتوانیم کار را با پکن با سرعت به پیش ببریم.
دکتر قالیباف تاکید کرد: البته علاوه بر این فرصت های سرمایه گذاری بسیار مناسبی در حوزه اوقات فراغت، همچون احداث پارک ها و شهربازی های بزرگ، فرصت برای ایجاد مارکتینگ و فروشگاه های بزرگ، احداث هتل ها در شهر تهران و همچنین بازسازی بافت های فرسوده در تهران وجود دارد. از این رو شهرداری تهران این آمادگی را دارد که در این چهار حوزه با یکدیگر سرمایه گذاری مشترک داشته باشیم.
وی به محور همکاری های فرهنگی بین تهران و پکن اشاره کرد و گفت: در حوزه همکاری های فرهنگی نیز موضوعات مربوط به گردشگری، برپایی هفته های فرهنگی و نمایشگاه ها در حوزه های مختلف فرهنگی و هنری مدنظر است تا موجب بیشتر نزدیک کردن این دو حوزه تمدنی و آشنا کردن ملت چین و ایران با یکدیگر شود.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: شهر تهران شهری اقتصادی، سیاسی و فرهنگی است و بیش از 50 درصد دانشجویان کشور ما در مقاطع مختلف در شهر تهران تحصیل می کنند. همچنین بزرگ ترین پژوهشکده های علمی و فناوری نیز در تهران قرار دارد. علاوه بر این یکی از برنامه های ما توسعه پارک های فناوری در تهران است که می تواند یکی از پایه های جدی در حوزه های همکاری فرهنگی و فنی باشد. به همین دلیل نیز تاکید داشتم که از پارک فناوری پکن بازدید داشته باشم.
وی در ادامه عنوان کرد: همکاری های تهران و پکن هم تاثیرات بین دو شهر و هم تاثیرات خوب و مثبت بین دو کشور را به دنبال دارد و بدون شک تاثیرات منطقه ای و بین المللی را نیز به دنبال دارد و می تواند در آینده دو کشور در قاره آسیا و جهان تاثیر گذار باشد.
دکتر قالیباف در پایان از شهردار پکن به منظور بازدید از تهران دعوت کرد تا زمینه بیشتر همکاری ها میان تهران و پکن به عنوان دو شهر بزرگ فراهم شود.
شهردار پکن: همکاری های فرهنگی تهران و پکن باید افزایش پیدا کند
همچنین در جریان این دیدار وانگ آنشون، شهردار پکن نیز ضمن ابراز خرسندی از امضای پیمان خواهرخواندگی میان تهران و پکن گفت: سابقه روابط دوستانه ایران و چین بسیار دیرینه است. جمهوری خلق چین با جمهوری اسلامی روابط خوبی را برقرار کرده است و مقامات ارشد دو کشور نیز با یکدیگر رفت و آمدهای فراوانی دارند. علاوه بر این همکاری های دوجانبه در زمینه های انرژی، تجاری، آموزشی، جهانگردی و ... روند رو به رشدی پیدا کرده که این روند رو به رشد قابل مشاهده است.
وی در ادامه سفر شهردار تهران به پکن را موجب تقویت ارتباط و دوستی دو شهر دانست و به منظور گسترش ارتباط کلانشهرهای تهران و پکن به طرح سه پیشنهاد پرداخت.
شهردار پکن با تاکید بر افزایش شناخت و اعتماد سیاسی متقابل گفت: سفر شما در راس یک هیات بلندپایه به پکن نشان دهنده اهمیت فراوانی است که جنابعالی برای گسترش روابط دو شهر قائل هستید. این امر نشان می دهد فصل جدیدی برای گسترش روابط دو شهر آغاز خواهد شد و مبنای محکمی برای گسترش هر چه بیشتر همکاری ها و تعاملات دوستانه تهران و پکن در زمینه های مختلف را فراهم خواهد کرد.
وانگ آنشون در ادامه گسترش همکاری های نزدیک دو شهر پس از امضای پیمان خواهرخواندگی تهران و پکن را به عنوان دومین پیشنهاد خود مطرح کرد و بیان داشت: شهر پکن و تهران به عنوان پایتخت های دو کشور به شمار می روند که از سابقه تاریخی و تمدنی برخوردار هستند. همچنین ما در تهران و پکن نکات مشترک زیادی داریم. مخصوصا در حوزه های آموزشی، تربیتی و فرهنگی هر دو شهر از ظرفیت های بالایی برخوردار هستند. علاوه بر این ما در مورد ساخت و ساز شهری وظیفه مشترکی را برعهده داریم و باید تلاش کنیم تا زیرساخت های حمل و نقل را گسترش داده و معیشت مردم را نیز بهبود ببخشیم.
وی با اشاره به همکاری های بسیار خوب تهران و پکن در زمینه ساخت و ساز شهری گفت: درحال حاضر شرکت سیتی و شرکت ساخت و ساز شهری پکن در پروژه های مترو تهران فعال هستند. علاوه بر این در حال حاضر فرصت های بسیار خوبی برای توسعه پروژه های مترو پکن به وجود آمده است. به گونه ای که هم اکنون پروژه مترو پکن دارای 465 کیلومتر طول است که در سال جاری نیز 62 کیلومتر مترو احداث خواهد شد. همچنین تا سال 2015 میلادی طول خطوط مترو پکن به 660 کیلومتر خواهد رسید.
به گفته شهردار پکن در حال حاضر این شهر از لحاظ طول خطوط مترو در جایگاه سوم جهان قرار دارد و تا سال 2015 به جایگاه اول خواهد رسید. علاوه بر این تا سال 2020 طول خطوط مترو پکن به هزار کیلومتر خواهد رسید.
وانگ آنشون ضمن ابراز تمایل برای حضور پکن در پروژه های ساخت و توسعه مترو شهر تهران تصریح کرد: ما در آینده شرکت های پکنی را به سرمایه گذاری در شهر تهران تشویق کرده و در مقابل از سرمایه گذاری شرکت های تهرانی در پکن استقبال می کنیم.
وی گسترش تعاملات و همکاری های دو شهر در زمینه فرهنگی را به عنوان پیشنهاد سوم خود مطرح کرد و گفت: هر دو کلانشهر از ظرفیت های آموزشی فراوانی برخوردار است. به گونه ای که شهر پکن دارای معروف ترین دانشگاه سراسر کشور است و ظرفیت پرورشی شهر پکن نیز فراتر از سایر نقاط چین است. همچنین پکن دارای 100 دانشگاه است و 40 درصد موسسات تحقیقاتی سراسر کشور و 40 درصد اعضای انجمن علمی چین در این شهر قرار دارند.
شهردار پکن به سابقه تاریخی و فرهنگی ایران و تهران اشاره کرد و گفت: از مدت های گذشته ما شهر تهران را در لیست گردشگری قرار داده ایم و درآینده نیز شهروندان پکنی را برای سفر به تهران تشویق خواهیم کرد.
وانگ آنشون در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: بر اساس آمار تا سال گذشته میلادی، جمعیت شهر پکن 21 میلیون و 140 هزار نفر افزایش پیدا کرده و ارزش تولید ناخالص داخلی نیز به 1950 یوآن رسیده است. علاوه بر این نرخ رشد اقتصادی نسبت به سال قبلی بیش از 7.7 درصد است.
شهردار پکن از افزایش 3.3 درصدی قیمت مصرف کننده نسبت به سال گذشته در شهر پکن خبر داد و گفت: هم اکنون نرخ بیکاری حدود 2.1 درصد است و بیش از 5 میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو نیز در سطح شهر تردد می کنند.
وانگ آنشون با اشاره به چالش ها و اشتراکات میان تهران و پکن گفت: هم اکنون با استفاده از روش های اقتصادی، حقوقی و اداری در حال برطرف کردن مشکلات رشد جمعیت، رشد تعدادخودروها و ... هستیم، اما با این وجود، تهران و پکن با چالش های مشترکی درباره افزایش جمعیت و افزایش خودرو، آلودگی هوا، افزایش ترافیک و ... هستند.