قدردانی شورای شهرازشهرداری براي حل بحران سیلاب
در شب اول در ایستگاه حبیب الله تا نزدیک پله های بالای ایستگاه آب بالا آمده بود. ایستگاه معین هم همین طور که که در آن به سمت جنوب گودبرداری کرده بودند تا آن را بسازند و در اطرافش منازل مسکونی قرار داشت که همه ساکنان آنها را تخلیه و وسایلشان را تا حد امکان خارج کردند و ایشان را در هتل هویزه اسکان دادند.
تهران سما: به دنبال گزارش رئیس شورای شهر از اتفاقی که در خط 4 مترو پس از بارندگی شدید دو روز گذشته افتاده بود و اقدامات انجام شده برای رفع این مشکل ، اعضای شورای شهر از تلاش مجموعه شهرداری و سازمان ها در رفع بحران ایجاد شده قدردانی کردند . مهندس چمران امروز در جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به مشکل ایجاد شده در بخشی از خط 4 مترو به دنبال بارندگی اخیر به ارائه گزارشی در این زمینه پرداخت وگفت : این بارندگی شدید که گفته شده در 50 سال اخیر در تهران سابقه نداشته، سبب شد که همه نهرها و رودهای ما به حد اشباع برسد و حتی خیابان ها و بزرگراه ها دچار آبگرفتگی شود. وی افزود: ما به دنبال علل آبگرفتگی منطقه مورد بحث پرس و جو کردیم و گفتند کانال موازی رود کرج که از پونک شروع می شود و با عبور از صادقیه، به طور موازی با مسیر مترو به رود کن می ریزد و عمقی بیش از شش متر هم دارد، آب در آن افتاده و دو کانال دیگر هم به آن می پیوندد و راه خروج دیگری هم ندارد. رئیس شورا در ادامه گفت: آقای بیادی در شب حادثه تا صبح در محل حضور داشتند و مسیر کانال را بررسی کردند. ظاهرا فشار آب به جایی می رسد که کارگاه نهایی ایستگاه خط چهار مترو، یعنی ایستگاه اکباتان در آنجا است و می خواستند همین امروز و فردا این خط را تا آن ایستگاه افتتاح کنند. در این محل، از قدیم پنل های بتونی 10 متری با عرض دو متر در زمین کوبیده بودند که ظاهرا در قسمت شکست تونل، این پنل ها شکسته و آب کانال به جای مسیر اصلی خود، به این مسیر که گودتر بوده هدایت می شود؛ به طوری که در شب اول حادثه آب اصلا در کانال اصلی خود نمی ریخت و تماما در این مسیر می ریخت. او سپس اظهار کرد: در لحظات اول پس از حادثه، تا لبه کانال پر از آب بود و آب در کارگاه و سپس به تونل و از آنجا به داخل شهر وارد شد و اول به ایستگاه متروی اکباتان و سپس تا آزادی رفت. چمران توضیح داد: ظاهرا سه قطار در این مسیر در حال تردد بوده که به سرعت همه آنها را تخلیه می کنند و برق مترو را قطع می کنند و مسیر آن را تا میدان انقلاب مسدود می کنند. در شب اول در ایستگاه حبیب الله تا نزدیک پله های بالای ایستگاه آب بالا آمده بود. ایستگاه معین هم همین طور که که در آن به سمت جنوب گودبرداری کرده بودند تا آن را بسازند و در اطرافش منازل مسکونی قرار داشت که همه ساکنان آنها را تخلیه و وسایلشان را تا حد امکان خارج کردند و ایشان را در هتل هویزه اسکان دادند. رئیس شورای شهر تهران گفت: ما نگران بودیم آب از این ایستگاه هم جلوتر بیاید که خوشبختانه اینطور نشد. در آن منطقه هم بعد از این شکستگی، یک پرتگاه چند ده متری بود که نمی توانستند آن را ببندند و وقتی داشتند جاده درست می کردند که آن را ببندند، یکی از جرثقیل ها زنجیرش در رفت و برگشت و خدا رحم کرد که کسی زیر آن نرفت، چون دکتر قالیباف و مهندس درویشی و آقای پرورش در آنجا بودند. با این حال جرثقیل هنوز در آنجا قرار دارد. وی درباره اقدامات بعدی شهرداری برای مهار جریان آب گفت: داخل کانال را شروع به کندن کردند تا جریان آب را منحرف کنند که کمی موثر بود. صبح که شد، با گذاشتن کانتینرهایی می خواستند آب را به جای دیگری بیندازند که این راه حل مورد توافق قرار نگرفت. اما دیدیم چون از روی کانال فضا برای تردد جرثقیل و کامیون بیشتر است، می توان آنجا را بست که از جاده کرج رفتند و در آن منطقه مستقر شدند و لوله های دو متری کار گذاشتند که این کار با زحمت زیاد عملی شد، چون سطح زیر آن ناصاف بود. به هر حال دو لوله گذاشتند و سکوی مورد نظر را ساختند و سنگ و کیسه شن ریختند تا لای آنها را بگیرد و مانع نفوذ آب شود. او در تقدیر از زحمات سازمان آتش نشانی گفت: دوستان آتش نشانی هم کار خطرناک و بسیار پر زحمتی را انجام دادند، چون نیوجرسی ها را با جرثقیل بلند می کردند و می بردند روی زمین می گذاشتند، آن هم در جایی که ارتفاع آب از نیوجرسی ها بیشتر بود. چمران ادامه داد: حدود ساعت سه بعدازظهر آن محل مسدود شد و دیشب هم که من بازدید کردم، مشکل خاصی در آن منطقه وجود نداشت. آب در ایستگاه ها هم دیشب تا نزدیک سکو رسیده بود که با پمپ های قوی آتش نشانی و شرکت نفت، آب را می کشیدند. سپس برای اینکه خیابان ها دچار آبگرفتگی نشود، با لوله های قطور آب را تا میدان آزادی لوله کشی کردند که در آنجا به جریان آب زیرزمینی پیوست. رئیس شورای شهر تهران در توصیف عملکرد سازمان های ذی ربط در این حادثه گفت: شهرداری همه توان خود را به کار بست و همه سازمان ها هم حضور یافتند. البته ستاد مدیریت بحران تهران مجموعه ای از همه سازمان ها است و وظیفه همه نهادها است که در چنین مواقعی به کمک شهرداری بشتابند. انصافا هم همین طور بود و اگرچه شهرداری خودش کامیون و جرثقیل و پمپ داشت، اما دستگاه های دیگر هم تجهیزات خود را آوردند و برای کمک اعلام آمادگی کردند و با حضور شهرداران همه مناطق و اعضای شورا، این بحران مهار شد. وی با بیان اینکه در طول مدت عملیات کسی نخوابید و از ساعت چهار بعدازظهر یکشنبه تا چهار بعدازظهر دیروز همه کار می کردند گفت: با این حال، این چاره موقتی است وباید کار اساسی تری صورت بگیرد و مدیران شهری از همه کانال های شهر بازدید کنند. چون ظاهرا این پنل ها قدیمی و 15 ساله بوده و لق بوده و تا کنون چنین آبی را به خود ندیده بود. البته داغه آب تا ارتفاع 70- 60 سانتی متری بود، اما چنین بارشی سابقه نداشت. خوشبختانه این منطقه خالی از سکنه بود، وگرنه امکان کار وجود نداشت. دانشجو: حضور مدیران شهری در اتفاق اخیر نشان دهنده اتحاد و همدلی در شهرداری تهران است بر اساس این گزارش ، در ادامه خسرو دانشجو سخنگوی شورای شهر نیز از ارائه این گزارش تشکر کرد و گفت : جا دارد از تلاش همه افرادی که در این اتفاق حضور داشتند اعم از شهردار تهران ، شهرداران مناطق و سایرین تشکر کنیم چراکه این حضور و تلاش نشان دهنده اتحاد و همدلی در شهرداری تهران است . بیادی: بارندگی بی سابقه بود اما تهران دچار مشکل جدی نشد همچنین حسن بیادی ، نائب رئیس شورای شهر نیز در این باره گفت : با این که این بارندگی در 50 سال گذشته بی سابقه بود اما شهر تهران دچار مشکل جدی نشد و حالتی عادی داشت و این یک اتفاق بود که در انتهای تونل مترو که دارای شیب است افتاد. وی افزود : هرچند باران همیشه محدودیت هایی ایجاد می کند اما اتفاق خاصی نیفتاد و خوشبختانه تلفات جانی نیز نداشت و باید از همه سازمان هایی که در این اتفاق با شهرداری تهران همکاری کردند تشکر کرد.