خطر نابودی یک شهرتاریخی به علت راهسازی
آنچه که تاکنون این گنجینههای میراثی را تهدید کرده و آزار داده جاده سازیهایی بوده که به گفته دوستداران میراث فرهنگی اغلب در مناطق تاریخی این شهرستان روی میدهد و خطر آسیب زدن به میراث تاریخی این شهرستان را گوشزد میکند.
مهر: در حالی که هنوز جادهای که اکنون در سمت شمالی شهر تاریخی بیشاور در شهرستان کازرون قرار دارد مورد اعتراض دوستداران میراث فرهنگی است خبر رسیده که این محور به جادهای دو بانده نیز تغییر مییابد تا خطر تخریب این شهر بیشتر از گذشته احساس شود. بیشاپور یکی از شهرهای باستانی ایران در 25 کیلومتری غرب کازرون است که در زمان ساسانیان ساخته شده، بیشاپور با 200 هکتار وسعت از شهرهای مهم آن زمان بوده و اهمیت ارتباطی داشته، این شهر از قدیمی ترین شهرهایی بوده که تاریخچه ساخت آن به صورت مکتوب در سنگ نوشتهای موجود است. این شهر دارای طراحی و مهندسی ویژه آن روزگار بوده و در کتابهای تاریخی، نام این شهر با عنوانهای بیشاپور، بیشابور، به شاپور، بیشاور و «به اندیوشاپور» ضبط شده است. شهر بیشاپور مرکز ایالت و کوره اردشیر خوره بوده و تا قرن هفتم هجری آباد و مسکونی محسوب میشده اما پس از آن ویران شده که البته گنجینهای از آثار ارزشمند ساسانی مانند معبد آناهیتا به شمار میرود. شهرستان کازرون یکی از گنجینههای تاریخی و تمدنی استان فارس و ایران زمین محسوب میشود اما آنچه که تاکنون این گنجینههای میراثی را تهدید کرده و آزار داده جاده سازیهایی بوده که به گفته دوستداران میراث فرهنگی اغلب در مناطق تاریخی این شهرستان روی میدهد و خطر آسیب زدن به میراث تاریخی این شهرستان را گوشزد میکند. ورودی مجموعه بیشاپور که جاده در نزدیک آن است جاده سازی در بستر دریاچه پریشان، جاده سازی در تنگه چوگان ازجمله راهسازیهایی بوده که طی مدت اخیر در دست اقدام قرار گرفته و همواره مورد اعتراض دوستداران میراث فرهنگی نیز بوده است. در آخرین رویدادها نیز شنیده میشود که قرار است جادهای که از سمت شمالی شهر بیشاور عبور میکرده دو بانده شود که این امر اعتراض دوستداران میراث فرهنگی را مبنی بر خطر از بین رفتن آثار تاریخی این محدوده در پی داشته است. عضو شورای مرکزی انجمن هم اندیشان جوان شهرستان کازروندر این خصوص گفت: فعالیتهایی که حول محور جاده سازی در مناطق منتهی به بیشاپور صورت میگیرد زنگ خطر بزرگی به شمار میرود و خسارتی برای آینده این منطقه به بار میآورد. محسن عباسپور با اشاره به اینکه در حال حاضر یک جاده از روی شهر بیشاپور از سمت شمالی این شهر تاریخی عبور میکند و این جاده باعث شده که برخی آثار آن قسمت در زیر خاک مدفون شود، افزود: این قسمت همیشه مورد مناقشه میراث فرهنگی و.. بوده و متاسفانه در حال حاضر یک پروژه با اعتبار اولیه حدود یک میلیارد تومان کلید خورده که بخشی از این محور دو بانده شود. جادهای که از میان آثار مجموعه بیشاپور عبور کرده و قرار است دوبانده شود وی با اشاره به اینکه این محور حد فاصل روستای دریس تا امامزاده سید حسین است، افزود: شهر تاریخی بیشاپور نیز در حد فاصل همین محور قرار گرفته که قرار است دو بانده شود در حالیکه دو بانده کردن این محور خسارتهای زیادی برای آثار تاریخی این بخش به بار خواهد آورد. عضو شورای مرکزی انجمن هم اندیشان جوان شهرستان کازرون خاطرنشان کرد: شهر بیشاپور نیز به همین دلیل تاکنون در فهرست میراث جهانی ثبت نشده که این جاده از منطقه گذر کرده است. عباسپور با اشاره به انفجارهای راهسازی که در تنگه چوگان برای جاده سازی صورت گرفته، افزود: باید در نظر داشت که با دو بانده شدن این محور جاده مذکور به محل تردد خودروهای سنگین تبدیل میشود که ارتعاشات تردد آنها برای آثار تاریخی خسارت بار است. وی تاکید کرد: باید در نظر داشت با دو بانده شدن این محور منطقه به جای اینکه به محور گردشگری تبدیل شود در محل تلاقی جادهها به محور ترانزیتی مبدل خواهد شد. جادهای که از میان آثار مجموعه بیشاپور عبور کرده و قرار است دوبانده شود عضو شورای مرکزی انجمن هم اندیشان جوان شهرستان کازرون تاکید کرد: اگر قرار باشد کار اساسی برای جاده سازی صورت گیرد میتوان مسیر را از این محدوده برداشت و به مسیر دیگر منتقل کرد تا هم آثار از خطر آسیبهای جاده سازی در امان بماند و هم اینکه اهالی جاده مناسب داشته باشند. یک کیلومتر از جاده در حریم درجه یک آثار بیشاپور عباسپور با اشاره به اینکه مسیر که قرار است دو بانده شود حدود 26 کیلومتر بوده که حداقل یک کیلومتر آن در حریم درجه یک آثار بیشاپور است، افزود: مسیر موجود که به سمت تنگ چوگان ادامه دارد باعث میشود که در این میان یک سه راه ترانزیتی ایجاد شود که برای آثار تاریخی منطقه مناسب نیست. وی خاطرنشان کرد: پایگاه پژوهشی بیشاپور نیز سکوت کرده و با مسائل این چنینی با چشم پوشی رفتار میکند.