آزادراه نامیدن قزوین-رشت اشتباه است
جاده های تهران به قزوین،قزوین به زنجان وتهران به قم دارای 3باند بوده وبه عنوان بزرگراه به شمارمی روند ولی جاده رشت به قزوین فاقد آن است/بایدبه هرطرف ازاین جاده بک باند اضافه بشود.
ایلنا: یک عضومجمع نمایندگان گیلان درمجلس شورای اسلامی ،گفت: نامیدن جاده جدیداحداث رشت به قزوین به عنوان آزادراه اشتباه است. سیدمهدی صادق اظهارداشت:گیلان یکی از قطب های بسیار مهم گردشگری کشور می شود که سالانه گردشگران زیادی برای استفاده از موهبت های طبیعی الهی وهم چنین جاذبه های تاریخی ومذهبی به این استان سفرمی کنند که این امر باعث حجم ترافیک به خصوص جاده رشت به قزوین شده است. عضوکمیسیون صنایع مجلس، افزایش تعداد اتومبیل خودرو درکشور،سهولت خریداری خودروتوسط هم وطنان وراه اندازی بزرگراه رشت به قزوین راباعث ورود بسیار زیاد حجم گردشگران به گیلان دانست وخاطرنشان کرد: جاده جدید احداث رشت به قزوین را به هیچ وجه بزرگ راه نمی دانیم وضروری است به هرطرف از این جاده یک باند به آن اضافه بشود تا گردشگران به راحتی بتوانند درآن تردد بکنند. صادق،یادآورشد:جاده های تهران به قزوین،قزوین به زنجان وتهران به قم دارای 3باند بوده وبه عنوان بزرگراه به شمار می روند ولی جاده جدید رشت به قزوین فاقد آن است. صادق با تاکید براینکه به هیچ وجه برای اضافه کردن باند جدید دراین جاده نباید به فکرتخریب جنگل های پیرامون باشیم،اذعان داشت:در حال حاضر در بسیاری از نقاط مختلف دنیا از روشهایی مانند طبقاتی استفاده کرده اند که نه تنها زیبایی خاص خود را دارد بلکه باعث سهولت تردد وکاهش حجم بارترافیکی شده است. نماینده مردم آستانه درمجلس هم چنین میزان عوارض دریافتی در این جاده از رانندگان را معقول ارزیابی وتصریح کرد:بخش خصوصی برای احداث بخش هایی از این جاده هزینه های بسیار سنگینی کرده وبرای ساخت این جاده با وزارت راه وترابری شرط کرده بود که تا یک مدت مشخص کلیه عوارض دریافتی را برای خود بردارد. صادق درپایان متذکرشد:چنانچه بخش هایی از این جاده توسط بخش خصوصی احداث نمی شد مشخص نبود چه زمانی باید به بهره برداری می رسید. گفتنی است در حال حاضرحدود 11کیلومتر از این جاده از مسیر رودبار تا منجیل احداث نشده ولی از خودروهای سواری 1800تومان دریافت می شود که مردم از این میزان زیاد عوارض گله مندهستند.