جوان‌آنلاین: هواپيماها باران باريدند اما به زمين نرسيد

جوان‌آنلاین: استفاده از هواپيماهاي سمپاش براي پاشيدن آب در سطوحي از جو براي تغيير هوا در تهران راهكاري بود كه رئيس سازمان حفاظت محيط زيست براي كاهش آلودگي پايتخت ارائه كرد و اين كار روزگذشته با پرواز 5 فروند هواپيماي آب‌پاش بر فراز آسمان تهران انجام شد. به گفته مدير كل محيط زيست استان تهران هر كدام ازاين هواپيماهاي آب‌پاش حداقل 8 بار پرواز و درهر بار پرواز 2 هزار ليتر آب را در آسمان تهران پخش كردند. اما بر اساس شواهد و عنايت به آمار و اطلاعات سازمان هواشناسي اين اقدام تاثيري در كاهش ميزان آلودگي هوا نداشته و عملي و علمي بودن آن جاي تأمل دارد. محمد درويش عضو هيئت علمي مؤسسه تحقيقات جنگل‌ها و مراتع كشور در گفت و گو با «جوان» و در پاسخ به اين سؤال كه آيا پاشيدن آب بر سطح تهران مؤثر است يا خير؟ پاسخ مي‌دهد اين كار نمي‌تواند در كاهش آلودگي هوا تاثير داشته باشد. به گفته وي اگر بخواهيم به شكل مؤثر در سطح تهران چنين باراني ايجاد كنيم براي ايجاد تنها يك ميلي متر باران مصنوعي نياز به 650 هزار پرواز داريم كه براي انجام اين تعداد پرواز به 11 سال زمان احتياج داريم و به طور يقين با اين راهكار نمي‌توان تا آخر هفته مشكل آلودگي هوا را برطرف كرد. 5 هواپيما براي پايتخت 700 هزار هكتاري! بنا بر اظهار اين كارشناس محيط زيست، عملاً امكانات لجستيكي لازم را براي آب پاشي شهر تهران نداريم، همانگونه كه متأسفانه هنوز جنگل‌هاي گلستان در آتش مي‌سوزد و ما نتوانسته‌ايم با آب پاشي روي اين جنگل‌ها آتش را خاموش كنيم. طبيعي است كه براي پخش آب بر روي يك سطح 700 هزار هكتاري مانند تهران بزرگ امكانات لازم را نخواهيم داشت. درويش ضمن بيان اين نكته به ميزان بنزين مصرفي توسط اين هواپيماها اشاره داشته و تأكيد مي‌كند: اين ميزان بنزين خود زمينه‌ساز آلودگي بيشتر هوا خواهد شد. اين آبپاشي نيست، يك اسيد پاشي گسترده است! وقتي با آلودگي گسترده در هوا مواجه باشيم حتي در صورت باريدن باران، باراني اسيدي خواهيم داشت كه اين باران به دليل تركيب مواد شيميايي موجود در هوا با آب به وجود مي‌آيد. باران اسيدي مي‌تواند خسارت‌هاي غيرقابل جبراني را به وجود بياورد. محمد درويش معتقد است اگر ما توان ايجاد باران مصنوعي به وسيله پاشيدن آب بر سطح شهر را داشته باشيم با توجه به وجود آلودگي شديد در تهران تركيبات اسيد سولفوريك و اسيد كلريدريك ايجاد خواهد شد كه به عنوان يك عامل مخرب مشكلات بسياري را به وجود آورده و به اجناس فلزي همچون بدنه ماشين‌ها آسيب مي‌زند. بنا به گفته اين كارشناس با اين روش هرگز نمي‌توان به نتيجه رسيد و هيچ كجاي دنيا تا كنون چنين راهكاري را تجربه نكرده‌اند. وي راه حل كاهش آلودگي هوا را در كوتاه مدت تحقق دولت الكترونيك و در درازمدت گسترش حمل و نقل ريلي عنوان مي‌كند. از نگاه وي دولت مي‌تواند هزينه خسارت 300ميلياردي به ازاي هر روز تعطيلي پايتخت را صرف گسترش و بهبود شبكه اينترنت پر سرعت كند و حتي با رايگان كردن هزينه اينترنت در كلانشهرهايي مانند تهران، فرهنگ استفاده از فضاي مجازي را در بين مردم جا بيندازد.