بزرگترین حراجی فروش اقساطی کراس اوور تیگارد با اقساط 60 ماهه | با 650 میلیون تومان و بدون ضامن خودرو 1میلیارد و 250 میلیونی بخرید + جدول
شرایط فروش اقساطی تیگارد X35 ویژه بهمن ماه اعلام شد و مشتریان می توانند برای خرید این کراس اوور کامپکت اقدام نمایند.
خبرنگار شکیبا بقال زاده: در شرایط فروش اقساطی تیگارد X35 رنگ های سفید، مشکی و نقره ای عرضه می شود و ثبت نام از طریق نمایندگی های مجاز تیگارد موتور و به صورت حضوری انجام می شود. مهلت ثبت نام از ۱ بهمن ماه لغایت ۳۰ بهمن ماه می باشد. موعد تحویل خودرو ۹۰ روز کاری از زمان عقد قرارداد در نظر گرفته شده است. قیمت مصوب این خودرو در شرایط فروش اقساطی تیگارد X35 یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان اعلام شده است. مشتریان می توانند با پیش پرداخت ۶۵۰ میلیون تومانی و اقساط ۱۲، ۲۴, ۳۶ و یا ۶۰ ماهه این خودرو را خریداری نمایند. سود انصراف در این شرایط فروش سالیانه ۱۲ درصد در نظر گرفته شده است. سود تاخیر هم سالیانه ۲۰ درصد بصورت روزشمار محاسبه می شود.
زیر کاپوت تیگارد X35 پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۴۷ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل می شود. استاندارد پیشرانه یورو ۵ است و مصرف آن به ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر می رسد. این دقیقا مشخصاتی نزدیک به خودروهای دیگر در این رده نظیر ام وی ام X55 پرو است.
در تیگارد X35 امکاناتی نظیر صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی مالتی مدیا، ترمز پارک برقی، کروز کنترل، فرمان کمکی برقی، سقف پانورامیک، استارت دکمه ای، سیستم پایش میزان فشار باد تایر (TPMS)، ترمز ABS و EBD، سامانه کنترل پایداری و کشش، تهویه الکتریکی دستی، پورت USB در ردیف عقب، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رینگ های ۱۷ اینچی آلومینیومی، دو ایربگ راننده و سرنشین، دوربین و سنسور عقب و فناوری LED چراغ ها را می بینیم./آخرین خودرو
بررسی تیگارد X35
تیگارد X35 در حقیقت نسل دوم بایک X35 میباشد که در بازارهای جهانی با اسامی دیگر نظیر: بیجینگ X3 و بایک X3 نیز شناخته میشود. یک کراساوور کامپکت که مثل اکثر رقبای هموطنش از پیشرانه 1.5 لیتری توربو و گیربکس CVT بهره میبرد و نیروی حاصله را فقط به چرخهای جلو منتقل مینماید. از جمله نقاط قوت این محصول میتوان به طراحی شکیل، برخی آپشنهای جانبی جذاب نظیر سقف پانوراما و ترمز پارک الکترونیکی، کیفیت قابل قبول ساخت، 5 ستاره ایمنی C-NCAP و قدرت موتور کافی اشاره نمود. البته گیربکس اقتصادی ضریب پیوسته (CVT) مقداری از لذت رانندگی با این محصول را کاسته اما با نگاهی به رقبا متوجه میشویم که اوضاع آنقدرها هم بد نیست چراکه X35 با همین پیشرانه 147 اسببخاری میتواند به راحتی از پس رقبایی نظیر جک S3 (با 107 اسببخار قدرت) و یا ام وی ام X22 پرو (با 102 اسببخار قدرت) برآید؛ البته بد نیست اشاره کنیم که خودرویی مثل هایما S5 قویتر از نماینده تیگارد است.
در این بین نباید از حساسیت پیشرانههای توربو نسبت به کیفت سوخت داخل و شرایط نگهداری هم غافل شد. در واقع در این رده رقبایی نظیر ام وی ام X33 S حاضر هستند که بدلیل استفاده از ساختار اتمسفریک در موتور، دردسرهای کمتری به مالک تحمیل میکنند. تازه مشکلات دیگری هم سر راه X35 وجود دارند. مثلاً اینکه تیگارد یک برند تازهوارد است و طبیعتاً برای جا افتادن در بازار به زمان بیشتری نیاز خواهد داشت. در واقع خریداران محصولات این خودروساز ممکن است در بحث خدمات پس از فروش (بخصوص در شهرستانها) و بازار دست دوم با چالشهای بیشتری نسبت به رقبای شناخته شدهتر روبرو شوند. با این حال اگر دیارخودرو و طرف چینی (بایک) به تعهدات خود پایبند بمانند و روند تولید ماشین و توسعه برند را با ثبات کافی ادامه دهند میشود نسبت به موفقیت تیگارد X35 در آینده امیدوار بود.
داخل تیگارد X35
در داخل کابین با فضایی نسبتاً اسپرت و جوانپسندانه روبرو میشویم که در آن از اِلمانهای فانتزی بسیاری استفاده شده. فرمان D شکل است و نمایشگر عریض مرکزی به سبک خودروهای ژرمن از میانه داشبورد بیرون زده. خطوط کلی طراحی هم با دقت و خلاقیت ترسیم شدهاند و انحراف کنسول میانی به سمت چپ، جایگاه راننده را به خوبی از سایر سرنشینان جدا ساخته است. پنلهای سیستم تهویه و مولتیمدیا هم شکل و شمایل خاص و متفاوتی دارند و کار کردن با آنها لذتبخش است؛ کیفیت متریال مورد استفاده نیز مناسب به نظر میرسد و در قیاس با رقبای این بخش از بازار راضیکننده میباشد؛ هرچند در خصوص دوام این قطعات فعلاً نمیتوانیم قضاوت دقیقی داشته باشیم. در این بین وجود آپشنهایی مثل سقف پانوراما و طرح جالب روکش چرم و پارچه صندلیها مقداری به جذاب اتاق افزودهاند. تنها مشکل طراحی معمولی نشانگرهای پشتآمپر است که به ماشینهای یک نسل قبل شباهت دارد و از این رو با سایر ادوات مدرن کابین ناهماهنگ میباشد.
در خصوص فضاسازی با توجه به فاصله محوری 2570 میلیمتری (که اندکی از امثال X22 پرو و یا جک S3 بیشتر است) اوضاع مناسب به نظر میرسد. البته نباید فراموش کرد که این یک کراساوور کامپکت است و نمیتوان انتظاری در سطح خودروهای سایزبزرگ از آن داشت، اما به نسبت ابعاد و اندازههایش تقریباً جادار و راحت است. محفظه صندوق عقب X35 فقط مقداری از هاچبکها بزرگتر است ولی در صورت خواباندن صندلیهای پشتی قابلیت حمل بار ماشین افزایش قابل توجی خواهد یافت.
طراحی تیگارد X35
تیگارد X35 طراحی مناسب و عامهپسندی دارد و در اکثر زوایا جذاب به چشم میآید. اینکه میگوییم عامهپسند از این جهت است که در ظاهر این محصول هم از اِلمانهای مدرن استفاده شده هم سنتی تا همه مشتریان با سلایق متفاوت راضی باشند. مثلاً چراغهای جلو به سبک خودروهای امروزی باریک هستند و ترکیب آنها با جلوپنجره بزرگ ماشین، مدگرایی X35 را نشان میدهند؛ ولی اگر دقت کنید متوجه میشوید که چراغهای اصلی هنوز در جای همیشگی خودشان قرار دارند و برخلاف بسیاری از کراساوورهای امروزی به درون سپر منتقل نشدهاند. یعنی بایک در اوج مدگرایی، نیمنگاهی هم به سنت داشته است. حتی در قسمت عقب بجای استفاده از چراغهای پیوسته که ترند روز است، از یک نوار کرومی رنگ استفاده شده تا چهره ماشین از حالت تکراری که برای رقبا بوجود آمده در امان بماند. هرچند شاید در این بخش، BAIC را به کپیبرداری از پژو متهم سازید.
در سایر قسمتها هم نکاتی نظیر: رینگهای خوشتراش، گلگیرهای برجسته و طراحی معلق ستون C دست به دست هم دادهاند تا ظاهر ماشین به هیچ عنوان ساده و کسلکننده به چشم نیاید. فقط ای کاش در نیمرخ از خطوط جسورانهتری استفاده میشد تا بتوانیم نمره کامل را به طراحی ماشین اعطا کنیم؛ هرچند همین الان هم در مجموع از شرایط ظاهری تیگارد X35 راضی بودیم.
مشخصات تیگارد X35
تیگارد X35 از لحاظ مشخصات فنی یک خودرو متوسط به حساب میآید. یعنی نه آنقدر ضعیف است که شما را کلافه کند و نه آنقدر قوی که بتوان به عنوان یک کراس اسپرت از آن یاد کرد. زیر کاپوت این محصول یک پیشرانه 1.5 لیتری با کد A151R2 قرار گرفته که با کمک پرخوران توربو چیزی در حدود 147 اسببخار قدرت و 210 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این اعداد برای وزن 1340 کیلوگرمی ماشین کافی به نظر میرسند و میتوانیم اطمینان داشته باشیم که (حداقل برای استفادههای معمول) با کمبودی مواجه نخواهیم شد. گیربکس هم از نوع CVT است که هرچند لذت رانندگی را کاهش داده اما حداقل در قیاس با جعبهدندههای ضریب پیوسته قدیمی کارش را با دقت بهتری انجام میدهد. در خصوص مصرف سوخت هم کمپانی عدد 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر (برای شرایط رانندگی ترکیبی) را عنوان کرده که هرچند رقم بدی نیست اما به نسبت سال تولید و حجم پیشرانه جای افتخار چندانی هم ندارد.
موتور تیگارد X35
سیستم تعلیق نیز در جلو از نوع رایج مکفرسون است اما در بخش عقبی از مدل نیمه صلب میله پیچشی استفاده شده که نمیشود توقع خیلی زیادی از این سیستم ساده و اقتصادی داشت. راستی فرمان ماشین از نوع برقی است که برای شهرهای پرترافیکی همچون تهران یک نعمت محسوب میشود.
مشخصات فنی تیگارد X35
نام خودرو
تیگارد X35
کشور سازنده
چین
سال (طراحی)
2019
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1499 سی سی
تنفس موتور
توربوشارژ
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت
147 اسب بخار در 0 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
210 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه
جعبه دنده
CVT
شتاب 0 تا 100
نتیجه تست شتاب در خودروبانک
حداکثر سرعت
-
وزن
1340 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4325 طول - 1830 عرض - 1640 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2570 میلیمتر
مصرف سوخت
-
داخل شهر
-
خارج از شهر
-
ترکیبی
-
حجم باک
-
استاندارد آلایندگی
-
میزان تولید CO2
-
استاندارد امنیت
-
9.4 لیتر در هر صد کیلومتر
-
6 لیتر در هر صد کیلومتر
-
7.2 لیتر در هر صد کیلومتر
-
46 لیتر
-
یورو 6
-
173 گرم در هر کیلومتر
-
امکانات و تجهیزات تیگارد X35
تیگارد X35 از آپشنهای جذابی نظیر: سقف پانورامیک با سانروف برقی، استارتر دکمهای، چراغهای روشنایی در روز، ترمز پارک برقی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی HAC، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، فرمان برقی، کروزکنترل، نمایشگر 8 اینچی لمسی مرکزی، کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری، سنسورهای پاک و دوربین دنده عقب، ترمزهای چهار چرخ دیسکی مجهز به سیستمهای کمکی ABS، EBD، کنترل کشش TCS و پایداری الکترونیکی ESP بهره میبرد؛ با این حال جای خالی گزینههایی از قبیل: تهویه مطبوع اتوماتیک، اتوهلد و مواردی از این دست همچنان احساس میگردد. ضمناً تیگارد X35 موفق شده 5 ستاره ایمنی موسسه C-NCAP چین را بدست آورد که البته با توجه به حذف آپشنهایی مثل ایربگهای جانبی و پردهای از روی نسخه وطنی، مقداری از اعتبار این ستارهها کاسته شده است.
امکانات تیگارد X35
کیسه هوا
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای جانبی، کیسه هوای پرده ای
سیستم صوتی
-
ترمز و پایداری
ABS - EBD - BA - TCS - ESP - HSA