دور جدید فروش اقساطی کرمان موتور آغاز شد | ثبت نام از دم قسط و بدون قرعه کشی جک با شرایط ویژه
شرکت خودروسازی کرمان موتور شرایط فروش اقساطی جک J4 را با شرایط ویژه آغاز نمود.
کرمان موتور فروش جک J۴ با اقساط ۴ ساله (ویژه آبان ۱۴۰۲) را آغاز کرد.
شرکت خودروسازی کرمان موتور شرایط فروش اقساطی جک J4 را با شرایط ویژه آغاز نمود.
بررسی مشخصات فنی جک S3
جک S3 یکی از کراساوورهای کوچک بازار کشورمان است که در ابتدای عرضه به دلیل طراحی ظاهری خاص و کمی زشت، مورد استقبال چندان خوبی قرار نگرفت، اما رفتهرفته افرادی که از ماشینهای داخلی خسته شده بودند و توان خرید خودروهای گرانقیمتتر را هم نداشتند، جذب جک S3 شدند. سواری نرم، استهلاک فنی نهچندان بالا، امکانات بهتر از خودروهای داخلی و همچنین کارکرد بهتر نسبت به برخی خودروهای چینی همرده، باعث شد تا کمکم بر محبوبیت جک اس ۳، به عنوان یک کراس اوور چینی ارزان در بازار ایران افزوده شود.
در ادامه به بررسی مشخصات فنی جک S3 و نقاط ضعف و قوت این خودرو پرداختهایم.
مزایا و معایب
+ سواری نرم و لذتبخش
+ امکانات بهتر از خودروهای داخلی
+ بازار خرید و فروش متعادل
+ خدمات پس از فروش گسترده
+ استهلاک کمتر موتور تنفس طبیعی
– توان موتور پایینتر از رقبای توربوشارژ
– ظاهر ناهماهنگ و نهچندان دلچسب
مشخصات فنی
فهرست مشخصات فنی جک S3 شامل یک موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۱.۶ لیتر و گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دستی ۶ سرعته میشود. این پیشرانه فاقد سیستم توربوشارژ است و بنابراین به اندازه دیگر خودروهای چینی موجود در بازار، قدرت ندارد.
حداکثر قدرت موتور جک S3 معادل ۱۰۷ اسب بخار است که آن هم در ۶۰۰۰ دور در دقیقه به دست میآید. بیشترین گشتاور این پیشرانه نیز به ۱۵۵ نیوتن.متر میرسد که از ۳۵۰۰ دور در دقیقه در اختیار راننده قرار میگیرد. بنابراین جک اس۳ نمیتواند به عنوان یک خودروی چابک با سواری مهیج و جوانپسند در بازار کشورمان مطرح شود.
این خودرو یک کراس اوور کوچک خانوادگی است و فقط میتواند نیازهایی از این دست را به خوبی برطرف کند، اما به هیچ وجه قابلیت شتابگیری بالا، بهویژه در مقایسه با خودروهای چینی جدید بازار را ندارد.
با این حال نبود سیستم توربوشارژ در جک S3 موجب شده تا بخش فنی این خودرو گزینه بهتری برای خانوادههای ایرانی باشد. چراکه موتورهای توربوشارژ نسبت به کیفیت بنزین داخلی حساسیت بیشتری دارند و ممکن است در طول زمان به دلیل ناک زدنهای نامحسوس، با ایراداتی مثل خرابی رینگ و پیستون و آسیب جدی موتور روبهرو شوند. استفاده از اکتان بوستر اورجینال میتواند تا حدودی این مشکل را رفع کند که البته هزینه نگهداری از خودرو را بسیار بالا میبرد. بنابراین جک S3 از این نظر، وضعیت بهتری نسبت به رقبای پرقدرت توربوشارژ دارد.
گیربکسهای CVT نیز با شتاب و چابکی میانه چندانی ندارند و تنها به دلیل عملکرد نرم، گزینه مناسبی برای کاربردهای خانوادگی به حساب میآیند.
این ماشین مونتاژی چینی شتاب اولیه چندان دلچسبی ندارد، اما در شتابهای ثانویه و سرعتهای بالاتر از ۴۰ کیلومتر بر ساعت، وضعیت کمی بهتر میشود. بهویژه در حالت اسپرت، جک اس۳ چالاکی بهتری نشان میدهد و از این نظر میتواند با خودروهای پرفروش داخلی مثل دنا پلاس ساده تا حدودی رقابت کند و پا به پای آنها در جاده پیش برود.
مصرف سوخت جک اس۳ به طور رسمی از سوی کرمان موتور اعلام نشده اما برآورد میشود که این خودرو حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بنزین بسوزاند که برای یک موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی کمی زیاد به نظر میرسد. بیشترین سرعت این خودرو حدود ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت ذکر شده و وزن جک S3 هم ۱۲۵۰ کیلوگرم است.
سواری نرم و راحت از ویژگیهای مثبت رانندگی با جک اس ۳ به حساب میآید، اما شتاب نهچندان بالا به همراه قدرت ترمزگیری کمتر از انتظار در زمره نقاط ضعف آن دستهبندی میشود.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو خطی بنزینی
حجم موتور ۱.۶ لیتر
سیلندر / سوپاپ ۴ / ۱۶
تنفس موتور تنفس طبیعی
قدرت ۱۰۷ اسب بخار
گشتاور ۱۵۵ نیوتن.متر
گیربکس CVT با ۶ دنده مصنوعی
محور محرک دیفرانسیل جلو
شتاب ۱۴ ثانیه
سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر
کنترل ایستایی در سربالایی دارد
کنترل سرعت در سرازیری ندارد
کنترل کشش ندارد
کنترل پایداری دارد
اتو پارک ندارد
سنسور جلو ندارد
سنسور عقب دارد
رادار نقطه کور ندارد
رادار تغییر لاین ندارد
رادار تصادف جلو ندارد
رادار تصادف عقب ندارد
ترمز ضدقفل دارد
توزیع نیروی ترمز دارد
ترمز کمکی دارد
ترمز اضطراری ندارد
ورود بدون کلید ندارد
استارت بدون کلید ندارد
تهویه اتوماتیک دارد
صندلی برقی راننده ندارد
صندلی برقی سرنشین جلو ندارد
گرمکن صندلی جلو ندارد
سردکن صندلی جلو ندارد
ماساژور صندلی جلو ندارد
آینه بغل برقی دارد
گرمکن آینه بغل دارد
پانوراما ندارد
سانروف دارد
طراحی ظاهری
طراحی جک S3
منبع: اقتصاد آنلاین