«رئیسی» وارد مازندران شد / کلنگ‌زنی قطعه سوم آزادراه تهران ـ شمال
رئیس‌جمهور بعد از افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران - شمال برای کلنگ زنی قطعه سوم این آزادراه با بالگرد وارد حوزه استحفاظی استان مازندران شد.
آیت الله سید ابراهیم رئیسی رییس جمهور دولت مردمی سیزدهم روز پنجشنبه بعد از افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران - شمال برای کلنگ زنی قطعه سوم این آزادراه با بالگرد وارد حوزه استحفاظی استان مازندران شد.
رییس جمهور دولت مردمی سیزدهم در بدو ورود به قطعه سوم آزادراه تهران - شمال از سوی استاندار و نمایندگان مجلس شورای اسلامی و شماری از مدیران کل و مسوولان شهرستانی مورد استقبال قرار گرفته است.
آیت الله رییسی ساعتی قبل در آیینی با حضور شماری از مسوولان کشوری و استانی، قطعه دوم آزادراه تهران - شمال واقع در حوزه استحفاظی استان البرز را به بهره برداری رساند.
این قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به طول ۲۲ کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است به عنوان اولین افتتاح آزادراهی دولت در سال ۱۴۰۲ که با دستان رییس جمهور افتتاح شد.
با افتتاح این مسیر استان البرز به مازندران متصل می‌شود و اولین اتصال آزادراهی استان البرز به مازندران رخ خواهد داد.
قطعه سوم آزادراه تهران - شمال از پل زنگوله شروع می شود تا منطقه دوآب در حوزه استحفاظی استان مازندران ادامه دارد.
به گفته استاندار مازندران قطعه سوم آزادراه تهران- شمال با مشارکت چینی‌ها ساخته خواهد شد.
کار مطالعاتی قطعه سوم آزادراه تهران - شمال در حال انجام است و مذاکرات اولیه با چین انجام شده تا در قبال تهاتر نفت، مهندسی منطقه سه را بر عهده بگیرد و ساخته شود.
در قرارداد بین ایران و چین آمده است تا ۸۰ درصد این پروژه توسط پیمانکاران و مهندسان ایرانی استفاده خواهد شد.
سید محمود حسینی پور استاندار مازندران قطعه سوم آزادراه تهران - شمال را یکی از ابر پروژه های راهداری کشور برشمرد و گفت : قطعه سوم در مقایسه با سه قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی خاص مهندسی بسیار مهم است.
به گزارش ایرنا، عملیات اجرایی طرح ملی آزاد راه تهران - شمال از سال۱۳۷۶ به طول۱۲۱ کیلومتر در قالب چهار قطعه آغاز شد، تاکنون قطعه چهار آن حدفاصل مرزن آباد- چالوس به طول ۲۲ کیلومتر در سال ۱۳۹۲ و قطعه نخست آن هم به طول ۳۲ کیلومتر حدفاصل تقاطع بزرگرراه آزادگان و بزرگرراه شهید همت تا سه راهی شهرستانک سال ۱۳۹۹ به بهره برداری و زیر بار ترافیک رفت.
قطعه دوم این طرح ملی هم به طول ۲۲ کیلومتر منطقه شهرستانک تا پل زنگوله را در بر می گیرد امروز بهره برداری شد و تنها قطعه سوم این مسیر ارتباطی به طول ۳۲ کیلومتر است که منطقه پل زنگوله تا دوراهی دشت نظیر استان مازندران را به هم پیوند می دهند.
کوتاه شدن حدود ۶۵ کیلومتر از طول مسیر نسبت به جاده موجود کرج - چالوس، کاهش زمان سفر چهارساعت و ۳۰ دقیقه در روزهای عادی به یک ساعت و ۳۰ دقیقه در روزهای عادی، مسیری ایمن و سریع برای چهار فصل سال، افزایش ظرفیت عبور نسبت به راه فعلی، صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا ناشی از کاهش آلاینده ها و واستهلاک خودروها، توسعه صنعت گردشگری و صنایع کشاورزی و تبدیلی از جمله مزیت هایی این طرح آزادراهی کشور اعلام شده است.
هم اکنون طول شبکه آزادراهی کشور ۲ هزار و ۷۶۱ کیلومتر است و برنامه ریزی شده تا ۱۰ هزار کیلومتر دیگر به آن افزوده شود که از این میزان ۲ هزار و ۱۰۰ کیلومتر در دست ساخت است./ ایرنا
رئیسی دستور ساخت قطعه سوم آزادراه تهران ـ شمال را صادر کرد/ اجرای پروژه "غدیر" در مازندران
رئیس جمهور قطعه سوم آزادراه تهران ـ شمال در استان مازندران را کلنگ‌زنی کرد.
به گزارش تسنیم، آیت‌الله سید‌ابراهیم رئیسی پس از افتتاح قطعه جدید آزادراه تهران ـ شمال، به استان مازندران رفت و قطعه سوم آزادراه تهران ـ شمال را کلنگ‌زنی کرد.
در آیین کلنگ‌زنی قطعه سوم آزادراه تهران ـ شمال که وزیر راه و شهرسازی، رئیس بنیاد مستضعفان، استانداران مازندران و البرز و مدیران کل نهادهای اجرایی این دو استان حضور داشتد، قطعه سوم آزادراه تهران ـ شمال رسمنا کلنگ زنی شد.
قطعه سوم آزادراه تهران - شمال از پل زنگوله شروع می‌شود و تا منطقه دوآب در حوزه استحفاظی استان مازندران ادامه دارد که به گفته استاندار مازندران این قطعه با مشارکت چینی‌ها ساخته خواهد شد.
قطعه سوم آزادراه تهران - شمال از پل زنگوله آغاز می‌شود تا منطقه دوآب در حوزه استحفاظی استان مازندران ادامه دارد. این آزادراه 79 کیلومتر تونل و 22 کیلومتر پل دارد که از چالوس تا رامسر امتداد دارد.
سید محمود حسینی‌پور استاندار مازندران نیز قطعه سوم آزادراه تهران - شمال را یکی از ابر طرح‌های راهداری کشور برشمرد و گفت: قطعه سوم در مقایسه با سه قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی خاص مهندسی بسیار مهم است. قطعه سوم آزادراه تهران- شمال با مشارکت چینی‌ها ساخته خواهد شد. کار مطالعاتی قطعه سوم آزادراه تهران - شمال در حال انجام است و مذاکرات اولیه با چین انجام شده تا در قبال تهاتر نفت، مهندسی منطقه سه را بر عهده بگیرد و ساخته شود.