دهنوی: مصوبه‌ای که به جنگ غول انحصار می‌رود
سیدمحسن دهنوی، عضو هیئت‌رئیسۀ مجلس: از حدود ۱۲۰۰ واحد قطعه‌ساز کشور، ۷۰۰ واحد با خودروسازان ارتباط مستقیم دارند که از این تعداد، ۴۰۰ واحد در حالت تعطیل یا نیمه‌تعطیل به‌سر می‌برند. عملاً در حال حاضر از نصف ظرفیت قطعه‌سازی کشور استفاده میشود.
سرویس سیاسی فردا: سیدمحسن دهنوی، عضو هیئت‌رئیسۀ مجلس: از حدود ۱۲۰۰ واحد قطعه‌ساز کشور، ۷۰۰ واحد با خودروسازان ارتباط مستقیم دارند که از این تعداد، ۴۰۰ واحد در حالت تعطیل یا نیمه‌تعطیل به‌سر می‌برند. عملاً در حال حاضر از نصف ظرفیت قطعه‌سازی کشور استفاده میشود.
ظرفیت واقعی قطعه‌سازان به اندازه تولید سالانه ۲.۲ میلیون خودرو است اما در سال‌های اخیر کمتر از ۸۰۰ هزار خودرو تولید شده است.
این امر باعث تعلیق حدود ۱۵۰ هزار کارگر در کارگاه‌های قطعه‌سازی شده که نهایتا دو یا سه روز در هفته بکارگیری می‌شوند.
با وجود رانت بزرگ و لاتاری غیرعادلانۀ فروش خودروسازان انحصاری، سهم سایر خودروسازان بخش خصوصی از کل تولید سالانه خودرو کشور، از ۱۱.۵ درصد در سال ۹۷ به ۵.۲ درصد در سال ۹۹ رسیده است. مصوبۀ جدید مجلس قدم اول است برای تحول در صنعت خودرو، مصوبه‌ای که به جنگ غول انحصار رفته است.