وزیر پیشنهادی صمت برای صنعت خودرو چه برنامه‌هایی دارد؟
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت با بیان این که تورم ام‌المصائب اقتصاد کشور است گفت: تورم چیزی نیست که با تمرکز شش ماهه بتوان آن را حل کرد از این رو برنامه دولت این است که در دو سال اول تورم را به نصف برساند.
سید رضا فاطمی‌امین با بیان این که سه برنامه تا پایان امسال اجرا خواهیم کرد که اصلی‌ترین آن افزایش 5 میلیارد دلاری صادرات در نیمه دوم امسال است گفت: فهرست محصولات و کشورها برای افزایش 5 میلیارد دلاری صادرات در نیمه دوم امسال آماده شده که البته نیاز به مشورت بیشتر دارد و ما هم در وزارت صمت تسهیل‌گری در این باره انجام خواهیم داد که از جمله آن رفع موانع بازگشت مبالغ دریافتی ارزش افزوده به صادرکنندگان است.
وی اضافه کرد: همچنین بنا داریم واردات در برابر صادرات و تهاتر در این حوزه را تسهیل کنیم و موانع موجود در آن را رفع کنیم ضمن این که معتقدیم کار اصلی را فعالان تولیدی و اقتصادی انجام می‌دهند.
فاطمی‌امین گفت: افزایش صادرات در کار مشترک میان وزارت صمت و بخش خصوصی از جمله اتاق بازرگانی انجام می‌شود که این موضوع از جهت تعادل‌بخشی به بازار ارز و پیش برندگی تولید داخل موثر خواهد بود.
وزیر پیشنهادی صمت، تورم را موضوعی مزمن و ام‌المصائب اقتصاد کشور برشمرد و افزود: تورم چیزی نیست که با تمرکز شش ماهه بتوان آن را حل کرد از این رو برنامه دولت این است که در دو سال اول تورم را به نصف برساند، اما برای امسال برنامه دولت کند کردن تورم است به نحوی که در برخی اقلام این اقدامات موثر باشد.
فاطمی‌امین گفت: یکی از مهمترین اقدامات ما در این باره، تکمیل سامانه جامع تجارت است، زیرا اگر بتوانیم جریان کالایی را رصد کنیم این که چه کالایی وارد می‌شود و چه کالایی کجا تولید و انبار می‌شود می‌تواند در اعمال ضوابط قیمت‌ها بسیار موثر باشد ما هم اکنون ضوابطی برای قیمت‌گذاری داریم به نحوی که نظام توزیع قابل کنترل باشد، اما از آن جا که امکان اعمال این ضوابط را نداریم قیمت‌ها از دست ما درمی‌رود.
وی افزود: برنامه ما در کوتاه مدت این است که سامانه جامع تجارت تا پایان سال به حد قابل قبولی برسد و در برخی اقلام اصلی مانند مواد اولیه و مواد پایه که در قیمت اثرگذار هستند اقداماتی را با بورس کالا انجام دهیم و تلاش کنیم این مواد اولیه و پایه واحد‌های تولیدی به موقع تامین شود از طرفی برنامه ویژه‌ای برای تداوم تولید داریم تا به قدر نیاز، تولید افزایش یابد.
فاطمی‌امین ادامه داد: اصلاح فرآیند‌های اعطای مجوز‌ها هم می‌تواند در روان شدن تولید موثر باشد که در این باره برنامه‌های اجرایی آماده کرده‌ایم ضمن این که کاهش قیمت ارز هم از طریق افزایش صادرات پیگیری می‌شود.
وی با بیان این که مشکلات حاد در نظام قیمت‌گذاری باعث شده سیاست‌ها در بخش‌های مختلف یک زنجیره متفاوت باشد گفت: این تفاوت سیاست‌ها موجب شده در جا‌هایی از زنجیره فشار و درجا‌هایی دیگر انبساط بیش از حد ایجاد شود از این رو باید به سمتی برویم که ضوابط قیمت‌گذاری، اجرایی شود نه این که دولت فقط قیمت‌گذاری دستوری انجام دهد، زیرا تعادل قیمت‌ها وقتی از یک حد خارج شود هم تولیدکننده و هم مصرف‌کننده متضرر می‌شوند.
وزیر پیشنهادی صمت گفت: می‌توانیم نظام قیمت‌گذاری را به گونه‌ای تنظیم کنیم که هم عوامل تولید در طول زنجیره سهم عادلانه‌ای داشته باشند و هم از مصرف کننده حمایت شود.
فاطمی‌امین در پاسخ به پرسشی درباره مشکلات پیش روی صادرات به افغانستان با شرایط کنونی افزود: صادرات به افغانستان آن قدری نیست که شرایط کنونی آن را دچار چالش کند ما هم در برنامه ریزی صادراتی بیش از 50 کشور را در چهار گروه از جمله گروه کشورهای همسایه و گروه کشورهای منطقه‌ای دسته بندی کرده‌ایم تا سیاست افزایش صادرات محقق شود.
وی اضافه کرد: در این سیاست کشورهای هدف را تحلیل و بررسی کردیم این که چه کالایی به کدام کشور صادر شود و از چه کشوری کالا وارد کنیم پیشنهاد‌ها دراین باره آماده شده و در اختیار اتاق بازرگانی قرار گرفته است البته باید بیشتر کار کنیم تا این پیشنهاد‌ها نهایی شود و اگر از مجلس رای اعتماد بگیرم به فوریت این کار را آغاز خواهم کرد.
فاطمی‌امین اصلاح ساختار تولید و تجارت، توجه به اقتصاد دیجیتال و شرکت‌های دانش بنیان و تمرکز بیشتر بر ارزآوری صادرات غیر نفتی را از راهبردهای خود در وزارت صنعت، معدن و تجارت بیان کرد./تسنیم
فاطمی امین چگونه شعار احیا تولید را محقق می‌سازد؟
تجربه سال‌های سال تولید و تجارت بیانگر این است که حمایت از تولید به‌صورت دستوری و کمیته امدادی سرانجامی نخواهد داشت.
تجربه سال‌های سال تولید و تجارت بیانگر این است که حمایت از تولید به‌صورت دستوری و کمیته امدادی سرانجامی نخواهد داشت و احیای بنگاه‌های اقتصادی و کارخانجات با فشار و دستور حتی تزریق‌های مالی و تسهیلات کوتاه‌مدت و میان‌مدت تنها مسکنی است که رویکرد یک صنعت و بنگاه را از فضای تلاش برای شناسایی و تقویت مزیت‌های رقابتی خود به یک صنعت عقب‌مانده و نیازمندِ حمایت‌های مختلف تبدیل می‌نماید که خود سرباری برای کشور و دولت خواهد بود.
به‌نظر خبرگان صنعت و تجارت، زمانی سیاست‌ها و بسته‌های حمایتی از صنعت و تولید موفق خواهد بود که با گره زدن تولید به بازار و حمایت جهت کسب سهم قابل‌توجه و پایدار بازار، کشش تقاضا را برای تولید غیردستوری و حمایت‌های دولتی افزایش دهد.
دراین بین با توجه به رکود داخلی و کاهش درآمد و درنتیجه کاهش قدرت خرید مردم، توسعه بازارهای صادراتی ازجمله ملزومات دستیابی به این مهم می‌باشد. لذا بایستی دید سیدرضا فاطمی امین توان این کار را داراست؟
تجربه او در آستان قدس رضوی در راستای توسعه تجارت‌های بین‌المللی بخش‌های اقتصادی آستان با کشورهای مختلف از جمله روسیه،کشورهای مشترک المنافع (CIS)، عراق، چین، پاکستان و افغانستان، کشورهای عربی، هند، و حتی بخش‌هایی از کشورهای اروپایی نشان می‌دهد او آشنایی کامل و تجربه قابل‌توجهی در ایجاد کانال‌های مالی تجاری و بازاریابی کالاهای ایرانی با این کشورها را داراست. صادرات محصولات کشاورزی به روسیه و آسیای میانه و تلاش برای ایجاد سازوکارهای تهاتر با این کشورها و ایجاد مشارکت با اتاق‌های بازرگانی شیعیان هند و صادرات محصولات مختلف کشاورزی صنایع غذایی و صنعتی به این کشور و تامین مواد اولیه صنایع ایجاد شبکه مویرگی همکاری تجاری با کشور چین و جنوب شرق آسیا و تامین بخش قابل‌توجهی از نیازهای کشور در بخش‌های صنعتی نظیر الکترود و مواد اولیه کائوچو، روغن پالم و تامین گسترده اقلام مختلف مقابله با کرونا در اوج بیماری و حتی صادرات محصولات غذایی و صنعتی به برخی کشورهای اروپایی نظیر ایتالیا و آلمان در اوج تحریم‌ها از جمله دستاوردهای وی بوده‌است.
همچنین در دوران وی تلاش برای همکاری بخش‌های دارویی آستان قدس رضوی با کشورهای محور مقاومت نظیر عراق، سوریه و لبنان برای صادرات دارو و تولیدات بهداشتی و دارویی آستان قدس از دیگر تلاش‌های فاطمی امین برای توسعه رویکرد‌های تجارت بین‌الملل و جهانی‌سازی تجارت در راستای خدمت به تولید و صنعت می‌باشد.
وی دراین‌راستا به ایجاد سازوکارهای صحیح مالی و بانکی، لجستیک، بهبود نظامات گمرکی و توسعه بازار، اعتقاد دارد که هم در حوزه بخشی و هم حوزه مالی تلاش‌های ویژه‌ای در این زمینه کرده و دستاوردهای قابل‌توجهی نیز داشته است.
برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور
سید رضا فاطمی امین به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برای دولت سیزدهم که کارنامه‌ای مرتبط با این وزارتخانه نیز دارد، برنامه‌ها و اهداف خود را تشریح کرده که طبیعتا بخشی از آن به صنعت خودرو و خودروسازی و بازار آن اختصاص دارد؛ در این گزارش به بررسی اهداف وی خواهیم پرداخت که مواردی همچون افزایش تولید و تحویل، تنظیم و ساماندهی بازار خودرو و... را در خود جای داده است.
به گزارش ایسنا، "سیدرضا فاطمی امین" که از سوی رئیس جمهور دولت سیزدهم برای سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس معرفی شده است، متولد سال ۱۳۵۳ است و دکترای تخصصی مدیریت راهبردی دانش داشته و کارشناسی ارشد خود را در رشته مهندسی الکترونیک، مهندسی سیستم های اقتصادی و اجتماعی به پایان رسانده است.
وی، معاونت معاونت برنامه‌ریزی وزارت صمت، معاونت برنامه‌ریزی توسعه و فناوری وزارت صنایع و معادن، عضویت هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مشاوری وزیر و رئیس ستاد تحول صنایع و معادن، مدیرعاملی سازمان اقتصادی رضوی و مجری‌گری طرح نوسازی خودروهای فرسوده را در کارنامه خود دارد.
فاطمی امین طی سال‌های گذشته، همچنین عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران و تهران، عضو شورای پژوهشی سازمان هدفمندسازی یارانه‌ها، عضو کارگروه تخصصی صنعتی‌سازی ساختمان و مسکن (در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران)، رئیس کمیسیون صنایع، معادن و ارتباطات شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری، عضو و دبیر ستاد سرمایه‌گذاری و اشتغال وزارت صنایع و معادن؛ عضو کارگروه اجرای قانون ارتقاء کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی؛ و عضو کمیته عالی پدافند غیرعامل وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز بوده است.
بنابراین همانطور که بسیار از کارشناسان و فعالان صنایع و معادن کشور معتقد هستند، می‌تواند با توجه به سوابق خود، گزینه مناسب برای راهبری وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد؛ بر این اساس برنامه‌ها و اهداف او بررسی شده است.
فاطمی امین برای صنعت خودرو چه برنامه‌هایی دارد؟
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در برنامه‌های تبیین شده برای حوزه خودرو کشور، اهدافی را مدنظر قرار داده تا در صورت کسب اعتماد مجلس شورای اسلامی و تکیه بر صندلی وزارتخانه صمت، آن‌ها را اجرایی کند.
این اهداف و برنامه‌های در نظر گرفته شده برای صنعت خودرو تا پایان سال جاری به شرح زیر است:
۱- افزایش تولید خودرو به میزان ۱۰۰ هزار دستگاه بیش از برنامه پیش‌بینی نشده در شش ماهه دوم سال۱۴۰۰
۲- تحویل تعهدات معوق تا پایان آذرماه
۳- تعادل‌بخشی بر بازار از طریق پایش مستمر و روزانه نحوه عرضه و تحویل خودرو
۴- کاهش مصرف سوخت در سبد خودروهای تولیدی بنگاه‌ها از ۸.۱ به ۷.۸ لیتر در صد کیلومتر
۵- اصلاح ساختار قیمت در زنجیره ارزش صنعت (شامل مواداولیه، اجزا قطعات، تولید خودرو و خدمات) در راستای کاهش زیان شرکت‌های خودروسازی و امکان برنامه‌ریزی برای افزایش کمی و کیفی تولید
۶- تکمیل پروژه‌های محصولات و مدل‌های جدید شامل راه‌اندازی مدل اطلس شرکت سایپا، K۱۲۵ و خودروی اقتصادی در ایران خودرو
۷- شتابدهی به پروژه‌های بنیادی و تحولی صنعت خودرو به ویژه مجموعه سازی قطعات (Tiering ) با رویکرد مشترک‌سازی قطعات، پلتفرم مشترک، توسعه خودروهای برقی، خودروهای کراس‌اور ایرانی، ارتقای خانواده موتور و گیربکس‌های شش سرعته دستی و نیمه اتوماتیک و توسعه ساخت داخل مجموعه‌ها و قطعات
۸- کاهش خودروهای کف به حداکثر ۱۰ هزار دستگاه در پایان سال
۹- پشتیبانی موثر از تولیدکنندگان اجزا و قطعات صنعت خودرو و تسویه مطالبات معوق قطعه‌سازان
۱۰- تاسیس و راه اندازی مرکز نوآوری و فناوری خودرو (تکنوسنتر)
۱۱- نوسازی ۱۰ هزار ناوگان تجاری سنگین تا پایان سال ۱۴۰۰
اهداف میان‌مدت در نظر گرفته شده برای صنعت خودرو
علاوه بر اهداف کوتاه مدت وزیر پیشنهادی برای این صنعت، برنامه‌های میان‌مدت نیز در نظر گرفته که ضمن تاکید بر رشد تولید، اصلاح نظام تعرفه‌ای نیز در نظر گرفته شده است و این اهداف و اقدامات میان مدت وزیر پیشنهادی شامل موارد زیر خواهد بود:
۱- افزایش تولید به ۶.۱ میلیون دستگاه در سال ۱۴۰۱ و سه میلیون دستگاه در سال ۱۴۰۴
۲- الزام به صادرات خودرو (حداقل ۳۰ درصد در سال ۱۴۰۴ ) و اصلاح نظام تعرفه‌ای
۳- کاهش ۲۰ درصد بهای تمام شده خودرو تا پایان سال ۱۴۰۱
۴- ارتقاء کیفی تولید خودروها در سطوح ۳، ۴ و ۵ ستاره کیفی (افزایش ۲۰ درصد در هر سطح) تا سال ۱۴۰۲، ممنوعیت تولید خودروهای سه ستاره به پایین از سال ۱۴۰۳ به بعد
۵- لحاظ گارانتی پنج ساله برای خودروهای تولیدی از سال ۱۴۰۳ به بعد
۶- تولید حداقل دو محصول جدید داخلی در هر سال
۷- عملیاتی کردن پروژه نوسازی ناوگان سنگین تجاری فرسوده (حداقل ۳۰ هزار دستگاه در سال)
۸- ساماندهی و بهبود مدیریت زنجیره تأمین صنعت خودرو با هدف توسعه مجموعه سازی قطعات Tiering کاهش هزینه تمام شده خودرو، استانداردسازی و مشترک‌سازی قطعات، رقابت‌پذیری قطعه‌سازی و مجموعه‌سازی، توسعه صادرات قطعات خودرو و ارتقای کیفیت و استانداردهای قطعه‌سازی
۹- توسعه سبد سوخت خودرو و افزایش سهم تولید خودروهای برقی و هیبریدی
۱۰- ارتقا همکاری بین بنگاه‌ها برای اصلاح و یکپارچه‌سازی ساختار مدیریتی، کاهش قیمت تمام شده، توسعه پلتفرم مشترک، یکپارچه سازی مدیریتی نه بنگاهی
۱۱- اصلاح ساختار مالکیت و عدم مداخله دولت در مدیریت شرکت‌های خودروسازی
لازم به ذکر است که فاطمی امین در سرفصل برنامه پیشنهادی خود بر این نکته تاکید کرده که برنامه پیشنهادی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت به گونه‌ای تهیه شده تا ضمن اتکا به ظرفیت‌ها و فرصت‌های عظیم موجود در کشور (به‌ویژه سرمایه‌های انسانی، جوانان متعهد و تحولگرا) بتوان بر مسائل و چالش‌های موجود فائق آمد و نقش مؤثری در پیشرفت کشور در گام دوم انقلاب برداشت. وزارت صمت نقش بسیار مهم و تعیین کننده‌ای در ساماندهی و پیشرفت کشور در سه بخش صنعت، معدن و تجارت بر عهده دارد و می‌تواند در ایجاد جهش تولید، اثرگذار باشد.
وی تاکید کرده است: رهبر عزیز و فرزانه انقلاب سال‌هاست که یکی از راه های اصلی برون رفت از مسائل و چالش های موجود در کشور را رونق اقتصادی و جهش تولید اعلام نموده‌اند. ایشان در پیام نوروزی سال ۱۴۰۰ نیز ضمن نام گذاری سال «تولید؛ پشتیبانی‌ها؛ مانع‌زدایی‌ها»، بر این نکته تأکید فرموده‌اند که بایستی تولید، محور کار قرار گیرد و حمایت‌های لازم از آن انجام شود و موانع از سر راه تولید برداشته شود تا بتوان جهش تولید را به معنای واقعی کلمه در کشور ایجاد نمود.
در این برنامه، ابتدا اهم محورهای مورد انتظار در اسناد بالادستی و انتظارات رهبری و رییس جمهور تبیین شده و اهداف کلان بخش صنعت، معدن و تجارت بر اساس این انتظارات و منابع در دسترس، تعیین شده است. در این سند راهبردهای کلان بخش برای دستیابی به وضعیت مطلوب بیان شده و اقدامات اجرایی در دو سطح کوتاه‌مدت و میان‌مدت ارائه شده‌اند.
برنامه‌های میان مدت شامل پروژه‌های تحول (که ساختار حکمرانی بخش را اصلاح می کنند)، برنامه‌های استان‌ها و شهرستان‌ها (در راستای آمایش سرزمین و پیشرفت متوازن کشور)، برنامه‌های رشته فعالیت‌ها و برنامه‌های بین‌المللی هستند. این برنامه‌ها، اهداف و اقدامات میان‌مدت را با دقت مشخص کرده و امکان مدیریت تخصصی و حرف‌های بخش صنعت، معدن و تجارت را فراهم می کنند.